Sardyński test „na szelkach” Solarisa i Van Hool-a [FILM]

W tym roku stolica Sardynii Cagliari ? w ramach projektuZeEUS ? rozpoczęła próbną eksploatację dwóch trolejbusów Solaris Trollino 12(z napędem Skoda) oraz czterech Van Hool A330T (z napędem Vossloh Kiepe).

Aktualnie włoskie miastoposiada flotę aż 32 nowych trolejbusów, co oznacza, że CMT ma jedną znajmłodszych flot we Włoszech i w całej Europie. W jej skład wchodzą zarówno testowetrolejbusy, jak i dziesięć modeli hybrydowych z generatorem w postaci silnika diesla.Do tego CMT ma szesnaście trolejbusów Solaris Trollino 12 zakupionych w 2012roku(na liniach 5, 30 i 31).

{https://www.youtube.com/watch?v=JKYCxCl4Mcs}

Unijne Solarisy wyposażone są w 31 modułów baterii nowejgeneracji, „Nano-Lithium-Tytanian”, które zapewniają szeroki zakres pracybez sieci ? nawet do 11,6 km . Dodatkowe są one wyposażone w system odzyskiwaniaenergii podczas hamowania, rampę i obszar dla niepełnosprawnych, klimatyzację,monitoring oraz systemem multimedialnym. Pojemność pasażerska to 82 miejsc, wtym 32 miejsca siedzące.

Trolejbusy w ramach projektu ZeEUS są testowo eksploatowane są na nowej trasie o długościokoło 4, 5 km, gdzie można przetestować ich alternatywny system napędowy ? odVia Roma aż do Bonaria Avenue. Dodatkowo trasa jest topograficzniezróżnicowana i mocno obciążona. Projektobejmuje również instalację stałej stacji ładującej baterie – koło szpitalaCapolinea Marino- Poetto ? z czasem ładowania od dwóch do ośmiu minut.

Unijne wsparcie

W całym projekcie oprócz producentów i przewoźnika, uczestnicząwładze regionalne, przedsiębiorstwa energetyczne, ośrodków badawczych iuniwersytetów w projekcie przez 42 miesięcy. CTM Cagliari dołączył do projektuz wkładem UE w wysokości 524,367 EUR na zakup trolejbusów Van Hool. Z kolei dwaTrollino zostały finansowane ze środków z Ministerstwa Środowiska, przez RegionSardynii, z dofinansowaniem na kwotę 956,229.19 EUR. Zakup wszystkich 14 nowychtrolejbusów nastąpiło poprzez fundusz JESSICA, zorganizowany przez EuropejskiBank Inwestycyjny (EBI) we współpracy z Bankiem Rozwoju Rady Europy (CEB). Łącznawartość projektu „Wzmocnienie zrównoważonej mobilności” to 7.200.000euro.

ZeEUS działa

Projektu ZeEUS (Zero Emission Urban Bus System), na któryprzeznaczono 22,5 mln, stanowi część siódmego programu ramowego w zakresiebadań naukowych i rozwoju technologicznego (7PR). Międzynarodowe StowarzyszenieTransportu Publicznego jest koordynatorem tego innowacyjnego projektu, któregocelem jest wprowadzenie do użytku autobusów elektrycznych w większości miasteuropejskich.

Uczestnicy programu, w tym Barcelona, Londyn, Paryż, Sztokholm czy Cagliariotrzymują dofinansowanie na konkretne działania w tym zakresie (zakupelektrobusów, ładowarek). Przykładowo warszawskie Miejskie Zakłady Autobusowesfinansują dzięki ZeEUS-owi montaż pantografów na posiadanych już elektrobusachmarki Solaris czy zakup 2 ładowarek, które zostaną zamontowane na wybranychkrańcach autobusowych.

„