Salzgitter jako Centrum Logistyczne MAN
12 marca br., dawna fabryka autobusów MAN w Salzgitter zadebiutowała w roli Centrum Logistycznego MAN. Stąd koncern zaopatruje punkty serwisowe na całym świecie w części zamienne do pojazdów ciężarowych, autobusów i silników. W pierwszej kolejności trafiają one do ponad 450 punktów odbiorczych w pięciu krajach. –„Nasi klienci oczekują, że ich pojazdy ciężarowe MAN oraz autobusy MAN i NEOPLAN będą gotowe do eksploatacji przez 24 godziny na dobę. Dla nas oznacza to, że w razie potrzeby musimy szybko i sprawnie dostarczyć potrzebne części zamienne wszędzie tam na świecie, gdzie eksploatowanych jest ponad milion naszych pojazdów użytkowych. Dzięki nowemu Centrum Logistycznemu w Salzgitter będziemy mogli w przyszłości lepiej sprostać temu zadaniu”, powiedział do przedstawicieli świata polityki i gospodarki, obecnych na otwarciu centrum –Lars Wrebo, członek zarządu odpowiedzialny za sprawy produkcji i logistyki w spółce MAN Truck &Bus AG.
Budowa nowego Centrum Logistycznego, zajmującego powierzchnię 188.000 m2 w bezpośrednim sąsiedztwie zakładu produkcyjnego MAN, trwała jeden rok. Nowoczesny i posiadający możliwość dalszej rozbudowy budynek logistyczny o powierzchni hali 52.000 m2 obejmuje około 111.000 stanowisk składowania części zamiennych. Cechą szczególną długiej na 400 metrów, szerokiej na 125 metrów i wysokiej na 13,5 metra hali jest brak w niej jakichkolwiek ścian działowych. Biura i pomieszczenia socjalne umieszczone zostały na antresoli, pracownicy poruszają się po budynku korzystając ze specjalnej platformy („skywalk”). Przepływy materiałów i osób są w dużej mierze od siebie oddzielone, co jest szczególnie korzystne z punktu widzenia bezpieczeństwa pracowników. Części zamienne przemieszczane są przy pomocy długich zestawów wózków transportowych, zaś małe części są przewożone w pojemnikach do swoich celów w dużej mierze automatycznie.
Inwestycja budowy nowego Centrum Logistycznego pochłonęła 60 milionów euro. –„To wyraźny znak, iż Salzgitter pozostanie naszym ośrodkiem przemysłowym –uważa Wrebo. –Nowe Centrum Logistyczne jest kolejnym, trwałym oparciem dla ośrodka MAN w Salzgitter. Zaopatrywanie w części zamienne nie jest tak narażone na wahania koniunktury a związana z nimi wydajna logistyka nabiera coraz większego znaczenia w obliczu twardej konkurencji między producentami pojazdów użytkowych.”
O zianie statusu fabryki w Salzgitter i przeniesieniu st ąd produkcji niskopodłogowych autobusów do polskich zakładów w Sadach i Starachowicach pisaliśmy w InfoBusie już tutaj i tutaj.
