Rzeszów otwiera oferty

Jak informują rzeszowskie SuperNowości24 –wczoraj otwarto oferty w przetargu na dostawę 80 miejskich autobusów dla Rzeszowa, które miasto chce kupić w ramach tzw. dużego programu transportowego. Trafią one do MPK Rzeszów Zamówienie obejmuje trzy kategorie autobusów: 30 szt. na olej napędowy o długości 12 metrów, 30 szt. tej samej długości, ale na gaz ziemny oraz 20 szt. na olej napędowy, ale 10-metrowych. Na zakup poszczególnych typów autobusów miasto zarezerwowało odpowiednio: 28,4, 32,2 i 17,8 mln PLN (łącznie ponad 78,5 mln zł).

W środę po otwarciu ofert okazało się, że do rywalizacji stanęło sześć firm. Nie wszystkie jednak złożyły oferty na trzy kategorie pojazdów. Takie uniwersalne propozycje wpłynęły jedynie od Solarisa i EvoBusa reprezentującego markę Mercedes-Benz. Przedstawiciele Solbusa złożyli ofertę tylko na najkrótsze autobusy, Autosana tylko na napędzane olejem napędowym, MAN-a tylko na 12-metrowe, a reprezentująca tureckiego Otokara firma Gran złożyła ofertę tylko na gazowce, co zdziwiło wszystkich obecnych. Powód? Do tej pory nikt w Polsce nie widział tureckiego wozu w wersji gazowej. A oto proponowane ceny:

•Autobusy 12-metrowe ON

– Autosan –24 mln 313 tys. zł

– MAN –29 mln 206 tys. zł

– EvoBus (Mercedes-Benz) –29 mln 875 tys. zł

 – Solaris –30 mln 258 tys. zł

•Autobusy 12-metrowe CNG

– Gran (Otokar) –30 mln 589 tys. zł

– MAN –34 mln 217 tys. zł

– Solaris –34 mln 317 tys. zł

– EvoBus (Mercedes-Benz) –35 mln 321 tys. zł

•Autobusy 10-metrowe ON

– Autosan –15 mln 373 tys. zł

– Lider Trading (Solbus) –17 mln 266 tys. zł

– EvoBus (Mercedes-Benz) –18 mln 771 tys. zł

– Solaris –18 mln 942 tys. zł

Jak widać w kategorii pojazdów na olej napędowy najniższą ceną wszystkich przebił Autosan. W kategorii autobusów gazowych najtańszą okazała się oferta Otokara. W kwocie jaką dysponuje miasto mieści się też propozycja Solbusa. Natomiast Solaris, Mercedes i MAN złożyły droższe oferty. Mimo to, zwłaszcza Mercedes i MAN nie są jeszcze na przegranej pozycji. –„Kryterium ceny to 65 procent wartości przy ocenie ofert”–tłumaczy Łukasz M. Dziągwa, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego. Pozostałe procenty dotyczą parametrów technicznych takich jak spalanie (7 proc.), zawieszenie, nadwozie, silnik itp. Analiza ofert zajmie dwa-trzy tygodnie. –„Nie będziemy się ani spieszyli, ani zwlekali. Na początku sprawdzimy czy oferty są poprawne i zawierają wszystkie wymagane elementy –zapowiada dyrektor ZTM. –Gdyby tak nie było będziemy wzywać oferentów do ich uzupełnienia. Inaczej zostaną odrzucone.”W tym roku ma być dostarczonych 40 nowych autobusów, 32 w 2013 r. i 8 ostatnich w 2014 r.