Rynek autobusów w Czechach w I połowie 2008 r.

W I połowie 2008 r. czescy przewoźnicy zakupili łącznie 515 autobusów o masie powyżej 3,5 t, co w porównaniu analogicznym okresem 2007 r. oznacza wzrost sprzedaży o 121 szt. (+ 30,71%). Przypomnijmy, że w całym 2007 r. Czesi zakupili łącznie łącznie 949 autobusów, co oznaczało w porównaniu do 2006 r. wzrost sprzedaży o 31 szt. (+ 3,37%). Czyli pozytywny, wzrostowy trend z zeszłego roku jest kontynuowany. Liderem po I połowie br. czeskiego rynku nie jest tradycyjnie Irisbus / Karosa. Pierwsze miejsce ma Mercedes-Benz dzięki ogromnemu kontraktowi –jednemu z największych w tej części Europy –z czeską firma ICOM Transport na dostawę aż 600 autobusów Mercedes-Benz Intouro. Łącznie niemiecka firma sprzedała w I połowie br. w Czechach 200 autobusów, w tym 155 międzymiastowych. W dalszej kolejności jest Irisbus z wynikiem 115 szt., a tuż za nim SOR z rezultatem 93 szt.

Motorem czeskiego rynku jest cały czas segment autobusów międzymiastowych –czyli odwrotnie niż w Polsce. Po I połowie 2008 r. odnotowano tutaj sprzedaż na poziomie 308 szt., co oznacza wzrost o 111 szt. (+ 56,34%) w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Liderem nie jest tutaj już Irisbus / Karosa a Mercedes-Benz, który dzięki modelowi Intouro zajmuje tutaj pierwszą pozycję z wynikiem 155 szt. Drugi jest SOR, a trzeci Irisbus. Najlepiej sprzedający się autobus międzymiastowy to oczywiście Mercedes-Benz Intouro. Jako ciekawostkę można podać, że coraz lepiej w Czechach sprzedają się autobusy międzymiastowe o obniżonej podłodze i coraz częściej możemy spotkać na drogach takie modele jak Irisbus Crossway LE line czy SOR CN 10,5 / CN 12.

Po I połowie br. czeski segment autobusów miejskich przeżywa spadek. Sprzedano tutaj 41 pojazdów –o 24 mniej niż przed rokiem (- 36,92%). Wszystkie jednak miały niski przebieg podłogi. Najwięcej miejskich autobusów sprzedał Irisbus –19 szt. Drugi jest SOR, trzeci Mercedes-Benz, a czwarte miejsce zajmuje tutaj polski producent Solaris Bus &Coach z pięcioma egzemplarzem Urbino 15/Urbino 18. Warto podkreślić, że w Czechach doskonale zaczyna się sprzedawać model Irisbus Crossway LE city, którego pierwsze egzemplarze w Polsce zakupiła firma JLA Jarocin. W kategorii pojazdów zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG) zdecydowanie prowadzi Tedom, który sprzedał dwa takie pojazdy z unowocześnionej rodziny C/L12G.

Podobnie jak w segmencie autobusów międzymiastowych, dobra sytuacja panuje w kategorii pojazdów turystycznych. W I połowie br. sprzedano w Czechach 90 autokarów –czyli o 7 więcej niż rok temu (+ 8,43%). Najwięcej dostarczył ich Mercedes-Benz –23 szt., co zapewniło mu zdecydowane zwycięstwo w tym segmencie i utrzymanie dobrej passy z zeszłego roku. Podstawą sprzedaży jest oczywiście Tourismo, które czescy przewoźnicy zakupili w liczbie 22 szt. To najchętniej kupowany autokar na rynku czeskim. Drugie miejsce zajmuje Setra, a trzecie ex aequo MAN i VDL Bova.

Ponadto w I połowie w Czechach sprzedano 76 minibusów (najwięcej Iveco Daily, Isuzu Torquoise, Mercedes-Benz Sprinter i Renault Master). Na zakończenie jeszcze kilka słów o rynku trolejbusów w Czechach po I połowie 2008 r. Łącznie zakupiono ich 26 szt. Dla porównania w I połowie 2007 r. dostarczono ich 21 szt., a w całym 2007 r. –54 szt. Takiej liczby w perspektywie roku, a nawet kilku lat polski rynek trolejbusowy nie jest w stanie wygenerować.