Rynek autobusów na Słowacji w I kwartale 2005 r.
W ciągu pierwszego kwartału 2005 r. na Słowacji sprzedano ogółem 39 autobusów z kategorii M3, co w porównaniu z analogicznym okresem w 2004 r. oznacza dość mocny spadek – o 18 szt. (- 31,58%). Na szczęście zmniejszony popyt odnotowano tylko w kategorii pojazdów międzymiastowych – o 32 szt. (- 64% w porównaniu z I kw. 2004 r.), natomiast w segmentach miejskim i turystycznym nastąpił gwałtowny wzrost sprzedaży – odpowiednio o 6 szt. (+ 200%) i 8 szt. (+ 266%). W tej sytuacji najwięcej stracili główni dostawcy autobusów międzymiastowych – czescy producenci: Karosa i SOR. Przede wszystkim jednak „kryzys pierwszego kwartału” dotknął producenta z Vysokiego Myta, który zmniejszył swoją sprzedaż z 44 szt. w I kw. 2004 r. aż do 24 szt. i odnotował spadek udziałów w rynku do poziomu 61,5% (-15,7%).
Jednak mimo to Karosa /Irisbus nadal zajmuje dominującą pozycje na słowackim rynku. Jego jedyny tutaj poważny konkurent SOR, również mocno ograniczył swoją sprzedaż w efekcie spadku dostaw dla przewoźników międzymiastowych. Warto pamiętać, że Słowacja jest tradycyjnie jednym z najważniejszych rynków zbytu dla Karosy. Decydują o tym przede wszystkim więzy gospodarcze pomiędzy Czechami a Słowacją (wynikające z faktu, że oba kraje stanowiły kiedyś jedno państwo federacyjne), a także wysoka aktywność producenta na tym rynku…
Pełen opis sytuacji na słowackim rynku autobusów w I kwartale 2005 r.
Pełen opis sytuacji na czeskim rynku autobusów w I kwartale 2005 r.
Pełen opis sytuacji na polskim rynku autobusów w I kwartale 2005 r.
