Ruszyła seryjna produkcja TopClass 500

Fabryka w Neu-Ulm rozpoczęła produkcję seryjną autokarów Setra TopClass 500. Pierwszym modelem, który opuścił bramy zakładu była trzyosiowa wersja S 517 HDH, przeznaczony dla francuskiej grupy Lacroix. Ten elegancki autokar oferuje unikalne połączenie luksusu z maksymalną funkcjonalnością. I już wkrótce stanie się o stałym elementem krajobrazu europejskich dróg. Do Polski pierwszy egzemplarz TopClass 500 (także w wersji S 517 HDH) przyjedzie w połowie roku i trafi do firmy Bronisław Gwiździel z Chojnic. Wszystko wskazuje na to, że Setra TopClass 500 godnie zastąpi swojego poprzednika, serię TopClass 400, która od momentu wprowadzenia na rynek w 2001 r., została wyprodukowana w liczbie 7400 szt. Wszystkie te egzemplarze powstały właśnie w rodzimej fabryce Setry w Neu-Ulm. Kontynuatorem poprzedniej generacji będzie piętrowy model S 431 DT, który już z układem napędowym Euro 6 połączy obie serie. –„Kontynuacja produkcji Setra TopClass 500 w fabryce w Neu-Ulm to utrzymanie tradycji zakładu, który od początku zajmował się wytwarzaniem pojazdów o najwyższej jakości. Przemawia za tym kilkudziesięcioletnia historia autobusów Setra oraz bardzo doświadczony i wyspecjalizowany zespół”–mówi Jochen Duppui, kierownik fabryki w Neu-Ulm. Z kolei Holger Steindorf, kierownik całej produkcji autobusów w ramach Daimler Buses dodaje: -„Uruchomienie w Neu-Ulm produkcji TopClass 500 to kolejna gwarancja dla tej lokalizacji w przyszłości. Wszyscy pracownicy w zakładzie ciężko pracowali, aby jak najszybciej ruszył seryjny montaż pojazdów TopClass 500 i to udało się zrealizować. To pokazuje, że mamy zmotywowany i wysoko wykwalifikowany zespół, którego członkowie są bardzo zaangażowani w swoją pracę. To zresztą wyjątkowa fabryka, która produkuje bardzo zróżnicowaną gamę pojazdów, począwszy od miejskich autobusów a skończywszy na autokarach klasy premium.’