Rozwój proekologicznego transportu publicznego w Gdyni
Rozwój proekologicznego transportu publicznego w Gdyni
Minister Gospodarki i Pracy na podstawie rekomendacji z dnia 25 października2005 roku Zespołu – Komitetu Sterującego ds. wyboru projektów dla Działania 1.6 Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego (w skład którego wchodzą przedstawiciele administracji rządowej, samorządów województw oraz partnerów społecznych i gospodarczych) zatwierdził do realizacji projekt 'Rozwój proekologicznego transportu publicznego w Gdyni’ – złożony przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej Sp. z o.o. w Gdyni na kwotę dofinansowania 4 470 363 EUR tj. 21 410 355 zł z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
Nowa zajezdnia trolejbusowa
Przedmiotem projektu jest budowa nowej zajezdni trolejbusowej w Gdyni, nowych linii trolejbusowych o długości 10,6 km wraz z pętlą trolejbusową w Kaczych Bukach oraz zakup 10 nowych trolejbusów niskopodłogowych.
Pod budowę zajezdni trolejbusowej został wyznaczony teren o pow. 1,8 ha w Gdyni-Leszczynkach, gdzie utworzone zostaną stanowiska dla 90 trolejbusów oraz 4 wozów wieżowych. Zbudowane zostaną: sieć trakcyjna na terenie zajezdni, budynek administracyjno-socjalny, warsztaty ze spawalnią, 3 stanowiska naprawcze, 4 stanowiska przeglądowe, lakiernia, myjnia, dyspozytornia, magazyny, narzędziownia.
Nowa zajezdnia, spełniająca standardy europejskie, stanowi kluczowy warunek dalszego funkcjonowania i rozwoju komunikacji trolejbusowej zgodnie z wytycznymi Zintegrowanego Planu Rozwoju Transportu Publicznego w Aglomeracji Trójmiejskiej w latach 2004-2013.
Pod budowę zajezdni trolejbusowej został wyznaczony teren o pow. 1,8 ha w Gdyni-Leszczynkach, gdzie utworzone zostaną stanowiska dla 90 trolejbusów oraz 4 wozów wieżowych. Zbudowane zostaną: sieć trakcyjna na terenie zajezdni, budynek administracyjno-socjalny, warsztaty ze spawalnią, 3 stanowiska naprawcze, 4 stanowiska przeglądowe, lakiernia, myjnia, dyspozytornia, magazyny, narzędziownia.
Nowa zajezdnia, spełniająca standardy europejskie, stanowi kluczowy warunek dalszego funkcjonowania i rozwoju komunikacji trolejbusowej zgodnie z wytycznymi Zintegrowanego Planu Rozwoju Transportu Publicznego w Aglomeracji Trójmiejskiej w latach 2004-2013.
Nowa linia trolejbusowa
W wyniku realizacji projektu powstanie także nowa linia trolejbusowa na odcinku od obecnej pętli 'Euromarket’ do pętli 'Kacze Buki’ (dzielnica Wielki Kack) w ciągu ulic Nowowiczlińska – Rdestowa, z odgałęzieniem na ul. Miętową (dzielnica Dąbrowa), czego rezultatem było włączenie do obsługi transportem trolejbusowym dwóch rozwojowych dzielnic Gdyni zamieszkałych przez 15 tys. mieszkańców.
Zwiększony dostęp do infrastruktury transportowej dwóch dzielnic Gdyni – Wielkiego Kacka oraz Dąbrowy wpłynie na podniesienie atrakcyjności lokalizowania działalności gospodarczej na terenach rozwojowych Gdyni o charakterze przemysłowym i mieszkaniowym.
Zwiększony dostęp do infrastruktury transportowej dwóch dzielnic Gdyni – Wielkiego Kacka oraz Dąbrowy wpłynie na podniesienie atrakcyjności lokalizowania działalności gospodarczej na terenach rozwojowych Gdyni o charakterze przemysłowym i mieszkaniowym.
oraz nowe trolejbusy
Nowe niskopodłogowe trolejbusy, zakupione w ramach projektu podniosą jakość funkcjonalną, komfort podróżowania oraz wpłyną na ograniczenie uciążliwości transportu zbiorowego dla środowiska. Oprócz dojeżdżających do miejsc pracy i nauki mieszkańców Gdyni, Sopotu, tzw. Małego Trójmiasta (Rumi, Redy i Wejherowa), czy też turystów, szczególną korzyść z realizacji projektu odniosą osoby niepełnosprawne oraz z dziećmi w wózkach – dzięki niskopodłogowym trolejbusom możliwe będzie swobodnie korzystanie z tego środka transportu publicznego.
Podsumowanie
Projekt przyczyni się do wzrostu potencjału inwestycyjnego Trójmiasta i tworzenia nowych miejsc pracy, m. in. poprzez uwolnienie terenu zajętego przez obecną zajezdnię trolejbusową, przeznaczonego na rozwój Pomorskiego Parku Naukowo-Technologicznego. Inwestycja wpłynie również pozytywnie na rozwój dzielnicy Leszczynki gdzie zlokalizowana będzie nowa zajezdnia.
Dzięki realizacji projektu utrzymanych będzie 340 miejsc pracy związanych z obsługą transportu trolejbusowego oraz utworzonych 28 nowych miejsc pracy w związku z wybudowaną nową zajezdnią oraz zakupem nowych trolejbusów obsługujących nowy odcinek sieci trolejbusowej.
Projekt wart 53 950 339 zł brutto ma być zrealizowany do końca tego roku.
Dzięki realizacji projektu utrzymanych będzie 340 miejsc pracy związanych z obsługą transportu trolejbusowego oraz utworzonych 28 nowych miejsc pracy w związku z wybudowaną nową zajezdnią oraz zakupem nowych trolejbusów obsługujących nowy odcinek sieci trolejbusowej.
Projekt wart 53 950 339 zł brutto ma być zrealizowany do końca tego roku.
