Rosyjskie autobusy na COMTRANS 2017

Od 4 do 9 września 2017 r., w Moskwie, odbyły się targiCOMTRANS 2017, które są rosyjską filią wystawy IAA w Hanowerze. Wśród autobusówpojawiły się m.in. dwa elektrobusy marek KAMAZ i GAZ.

Na wystawie zaprezentowano rekordową liczbę premier – główniew zakresie pojazdów ciężarowych. Do tego mieliśmy producentów vanów, autobusówi przyczep, a także wielu dostawców komponentów. COMTRANS odbywa się co dwalata, na przemian z hanowerskim IAA. Następna edycja targów ma się odbyć wewrześniu 2019 roku, w Crocus Expo Center w Moskwie.

Tradycyjnie w ramach wystawy odbyła się 17. ceremoniawręczenia tytułów „Najlepszy Pojazd Roku w Rosji”. I tak:

• Rosyjska Ciężarówka Rokuto MAZ-5440М9

• Rosyjski Dostawcza Roku to Volkswagen Crafter

• Rosyjski Autobus Roku to Setra 500 Comfort Class

• Rosyjska Przyczepa / Naczepa Roku to naczepa Schmitz

• a firma PAO Avtodiesel (YaMZ) otrzymała Nagrodę Specjalną zaosiągnięcia w rozwoju rynku rosyjskiego.

Rosyjski świat autobusów

Oprócz producentów ciężarówek i samochodów dostawczych,również wielu producentów autobusów pojawiło się na COMTRANS . Przede wszystkimobecne były krajowe marki i to z ciekawą, nowoczesną ofertą. Przykładowo KAMAZ pokazałm.in. autonomiczny pojazd przyszłości – People Mover, opracowany wspólnie z NAMIResearch Center. Autobus bez kierowcy może pomieścić do 12 osób i poruszać się zprędkością do 40 km / h. Pasażerowie mogą poinformować minibus o swoim przystankuprzyciskiem lub zatrzymać pojazd na żądanie za pomocą aplikacji z poziomu smartfona.

Kolejna nowość KAMAZ-a to elektryczny autobus KAMAZ-6282,który został pokazany wraz z szybką stacją ładowania. Elektrobus wyposażonyjest w akumulator litowo-tytanowy i osiąga zasięg 70 km. Według KAMAZ-a czasładowania akumulatora to ok. 20 minut.

Eklektyczna przyszłość

Także lider rosyjskiego rynku autobusów – firma GAZ rusza zofertą w zakresie elektrycznych autobusów – i to zarówno w segmencie MIDI podmarką GAZ, jak i kategorii autobusów miejskich pod marki LiAZ. W Moskwie pokazanyzostał prototyp z napędem elektrycznym oparty na niskopodłogowym modelu LiAZ-5292.Pojazd ten przeszedł moskiewski test i przejechał ponad 13 500 kilometrów.

Kolejna nowość to autobus GAZ Vector Next, czyli minibus z niską podłogą na zwisie tylnym i przestrzeniądla wózka inwalidzkiego (LE-R). Rosyjski producent oferuje również zmodernizowanawersję Vector Next dla transportu dalekobieżnego.

GAZ pokazał też midibusa Kursor LE o pojemności 27 miejsc siedzących,który – jak podkreśla firma – nadaje się również do złych warunków drogowych.

Zagraniczna oferta

Z oferty importerów warto wspomnieć o ofercie chińskich producentów jak Golde Dragon i Yutong, a także rosyjskiej premierze Iveco Evadys i światowym debiucie Nowego MAN Lion'sCoach – i to przed targami w Kortrijk. Całkowicie od nowa zaprojektowany autokar,spełnia wymagania stawiane w zakresie nowoczesnego designu, jest wyposażony wświatła LED i najnowsze systemy wspomagania kierowcy, takie jak MANEfficientCruise, EfficientRoll lub LGS. Na początek MAN Lion's Coach jestdostępny w dwóch wersjach: 12.10-metrowej dwuosiowej i 13-metrowej trzyosiowej.

„