Raport: Polski rynek opon ciężarowych po trzech kwartałach 2003 roku
[[aktualnosci/112003/l_wyk1.gif||center]]
W ciągu 9 miesięcy 2003 roku sprzedano w Polsce ponad 410 000 opon ciężarowych tj. o 3% więcej niż w ciągu 9 miesięcy roku ubiegłego. Taka wielkość sprzedaży opon ciężarowych plasuje rynek polski na siódmym miejscu wśród państw UE oraz kandydujących do tego grona.
W Europie (bez Rosji, Ukrainy, Białorusi) sprzedaje się ponad 10 mln opon ciężarowych. Największym rynkiem opon ciężarowych wśród krajów UE jest rynek niemiecki. Ważnym elementem polskiego rynku opon ciężarowych jest fakt szybkiego spadku popytu na opony starej generacji. Są to opony dętkowe tekstylno-stalowe, w które wyposażane były pojazdy starszej generacji. W tym roku spadek tego segmentu rynku notuje się na poziomie ponad 25% w stosunku do roku 2002.
W chwili obecnej nowoczesne pojazdy ciężarowe wyposażane są tylko w opony bezdętkowe całostalowe. Kontynuacja wzrostowego trendu tego rynku jest naturalna, a tegoroczny 40% wzrost sprzedaży pojazdów ciężarowych trend ten jeszcze bardziej umocni.
W ponad 70 % rynek polski należy do dwóch koncernów Goodyear Dunlop oraz Michelin. Do tej pierwszej grupy należy marka Dębica i Sava, a do drugiej Kormoran. Pozostali ważni gracze rynkowi w Polsce to Bridgestone, Continental oraz Pirelli.
