Radziwiłł: Mazowsze rozbiło bank FRPA 2023. Bonus na 40 mln zł

W grudniu - dzięki transferowi środków w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych 2023 - Mazowieckiemu przyznana została dodatkowa kwota w wysokości 40 316 314,09 zł., do wykorzystania na objęcie dopłatą wniosków, które nie zmieściły się w pierwotnym budżecie.

12 stycznia wojewoda mazowiecki Konstanty Radziwiłł podpisał z samorządami umowy na 38 mln zł dofinansowania dla kolejnych linii autobusowych w województwie.

154% alokacji

Oznacza to, że łączne dotacje z FRPA przekroczyły 104 mln zł, co pozwoli na utrzymanie 859 linii o łącznej długości 28 tys. km.

-"Mazowsze jest dużym województwem, odległości są duże i w poprzednich latach nie brakowało miejsc, do których trudno było dotrzeć i się z nich wydostać" - powiedział wojewoda mazowiecki Konstanty Radziwiłł na czwartkowej uroczystości podpisania umów o dofinansowanie Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych.

-"Reanimacja linii autobusowych jest bardzo ważna, bo przywraca elementarną godność ludziom, którzy ze względu na wiek, czy niepełnosprawność nie mogli dotrzeć do lekarza, urzędu czy kościoła w inny sposób. A zasługują na komunikację tak samo, jak mieszkańcy centrum Warszawy" - kontynuował wojewoda.

Podpisane w czwartek umowy opiewały na 38 mln zł, co oznacza, że łącznie dofinansowanie z FRPA przekroczyło 104 mln zł. Jak przekazał wojewoda, oznacza to łącznie 859 linii, które bez tego wsparcia zostałyby by ostatecznie zlikwidowane przez przewoźników. Radziwiłł podkreślił, że to wielki sukces i dodał, że "Mazowsze rozbiło bank".

W ramach aktualnego naboru wniosków, dopłaty są udzielane do przewozów wykonywanych od 1 stycznia do 31 grudnia 2023 r. Jednak Fundusz Rozwoju przewozów Autobusowych funkcjonuje już cztery lata. Zainteresowanie samorządów z każdym rokiem rośnie. Oto jak wyglądają statystyki w tym roku:

dodatkowe 40 mln

Na mocy zawartych dodatkowych umów na Mazowszu, do przedstawicieli 22 samorządów trafi dopłata o łącznej wysokości 38 389 656,01 zł (środki te stworzą możliwość uruchomienia w sumie 271 lokalnych połączeń, o łącznej długości 11 380,5 km), z czego:

• do Powiatu Białobrzeskiego trafi dopłata w wysokości 424,3 tys. zł na uruchomienie 8 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 262,7 km,
• do Powiatu Białobrzeskiego na mocy porozumienia z Powiatem Kozienickim trafi dopłata w wysokości 84,1 tys. zł na uruchomienie 1 linii komunikacyjnej, o łącznej długości 25 km,
• do Powiatu Białobrzeskiego na mocy porozumienia z Powiatem Grójeckim trafi dopłata w wysokości 991,6 tys. zł na uruchomienie 7 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 302,2 km,
• do Powiatu Ciechanowskiego trafi dopłata w wysokości 54,5 tys. zł na uruchomienie 1 linii komunikacyjnej, o łącznej długości 44,8 km,
• do Powiatu Garwolińskiego trafi dopłata w wysokości 8,1 mln zł na uruchomienie 75 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 2192,7 km,
• do Powiatu Gostynińskiego trafi dopłata w wysokości 458,6 tys. zł na uruchomienie 9 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 251,5 km,
• do Powiatu Grójeckiego trafi dopłata w wysokości 2,3 mln zł na uruchomienie 16 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 499,5 km,
• do Powiatu Grójeckiego na mocy porozumienia z Powiatem Piaseczyńskim trafi dopłata w wysokości 160,2 tys. zł na uruchomienie 2 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 45,2 km,
• do Powiatu Grójeckiego na mocy porozumienia z Powiatami: Przysuskim, Radomskim,  oraz M. Radom (miastem na prawach powiatu) trafi dopłata w wysokości 760,5 tys. zł na uruchomienie 1 linii komunikacyjnej, o łącznej długości 101 km,
• do Powiatu Grójeckiego na mocy porozumienia z Powiatem Rawskim trafi dopłata w wysokości 532,4 tys. zł na uruchomienie 2 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 96 km,
• do Powiatu Grójeckiego na mocy porozumienia z Powiatem Żyrardowskim trafi dopłata w wysokości 304,7 tys. zł na uruchomienie 1 linii komunikacyjnej, o łącznej długości 30 km,
• do Powiatu Legionowskiego trafi dopłata w wysokości ponad 1,5 mln zł na uruchomienie 4 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 240,5 km,
• do Powiatu Lipskiego na mocy porozumienia z Powiatami: Ostrowieckim, Opolskim, Opatowskim, Radomskim oraz Miastem Radom (miastem na prawach powiatu) trafi dopłata w wysokości ponad 5,7 mln zł na uruchomienie 31 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 1046,2 km,
• do Powiatu Lipskiego na mocy porozumienia z Powiatami: Zwoleńskim, Radomskim oraz Miastem Radom (miastem na prawach powiatu) trafi dopłata w wysokości ponad 1,4 mln zł na uruchomienie 3 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 157 km,
• do Powiatu Makowskiego trafi dopłata w wysokości ponad 973,8 tys. zł na uruchomienie 10 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 1324,4 km,
• do Powiatu Ostrołęckiego na mocy porozumienia z Miastem Ostrołęka (miastem na prawach powiatu) trafi dopłata w wysokości ponad 2,2 mln zł na uruchomienie 12 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 725 km,
• do Powiatu Otwockiego trafi dopłata w wysokości ponad 1 mln zł na uruchomienie 4 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 97,8 km,
• do Powiatu Piaseczyńskiego trafi dopłata w wysokości ponad 200 tys. zł na uruchomienie 2 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 55 km,
• do Powiatu Przasnyskiego trafi dopłata w wysokości ponad 345,5 tys. zł na uruchomienie 6 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 248 km,
• do Powiatu Przysuskiego trafi dopłata w wysokości ponad 598 tys. zł na uruchomienie 4 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 105,9 km,
• do Powiatu Pułtuskiego trafi dopłata w wysokości ponad 1,2 mln zł na uruchomienie 11 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 759,4 km,
• do Powiatu Płockiego na mocy porozumienia z powiatami: Gostynińskim, Sierpeckim oraz Miast Płock (miastem na prawach powiatu) trafi dopłata w wysokości ponad 783 tys. zł na uruchomienie 3 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 191,4 km,
• do Powiatu Szydłowieckiego trafi dopłata w wysokości ponad 704 tys. zł na uruchomienie 5 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 256 km,
• do Powiatu Wołomińskiego trafi dopłata w wysokości ponad 1,1 mln zł na uruchomienie 5 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 294,8 km,
• do Powiatu Wyszkowskiego trafi dopłata w wysokości ponad 255 tys. zł na uruchomienie 3 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 83 km,
• do Powiatu Węgrowskiego trafi dopłata w wysokości ponad 2,3 mln zł na uruchomienie 13 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 415 km,
• do Powiatu Zwoleńskiego trafi dopłata w wysokości ponad 449 tys. zł na uruchomienie 3 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 93 km,
• do Powiatu Łosickiego trafi dopłata w wysokości ponad 1,4 mln zł na uruchomienie 22 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 1136,7 km,
• do Powiatu Żyrardowskiego na mocy porozumienia z Powiatem Sochaczewskim trafi dopłata w wysokości prawie 1,2 mln zł na uruchomienie 5 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 207,6 km,
• do Powiatu Żyrardowskiego na mocy porozumienia z Powiatem Grodziskim trafi dopłata w wysokości ponad 339,9 tys. zł na uruchomienie 1 linii komunikacyjnej, o łącznej długości 41,2 km,
• do Powiatu Żyrardowskiego na mocy porozumienia z Powiatem Sochaczewskim trafi dopłata w wysokości 234 tys. zł na uruchomienie 1 linii komunikacyjnej, o łącznej długości 52 km.

Jak podaje Ministerstwo Infrastruktury w pierwszym roku jego funkcjonowania dofinansowanych zostało 1228 linii komunikacyjnych kwotą 10 mln zł. W 2020 r. przewozy wykonywane były na 2834 liniach komunikacyjnych, które zostały dofinansowane kwotą 139 mln zł. W 2021 r. dopłatą objęto 4081 linii komunikacyjnych, a wnioskowana przez organizatorów kwota dopłaty wynosiła 436 mln zł. W 2022 r. w ramach naboru wniosków dopłatą objęto około 4901 linii komunikacyjnych, a wnioskowana przez organizatorów kwota dopłaty wynosi przeszło 543 mln zł.

Obowiązująca stawka dopłaty wynosi nie więcej niż 3 zł do jednego wozokilometra. Zgodnie z przepisami samorząd terytorialny jest zobowiązany do dopłaty do kwoty deficytu na danej linii komunikacyjnej nie mniej niż 10 proc. ze środków własnych.