Radom: Trzy linie na przetarg

Linie autobusowe 1, 2 i 6 na półtora roku trafią w ręce jednego prywatnego przewoźnika. Przetarg na obsługę tych trzech linii ogłosił Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji. – Chcemy, aby obsługiwała je jedna firma. Łatwiej wtedy egzekwować wymagania, jakie stawiamy w przetargu – tłumaczy Zbigniew Ostrowski, zastępca dyrektora MZDiK. Jak na umowę, która ma obowiązywać do końca lipca przyszłego roku, wymagania są spore. Przewoźnik musi m.in. zobowiązać się, że na trzech liniach jeździć będzie 16 autobusów niskopodłogowych, nie starszych niż ośmioletnie. Dlaczego umowa będzie obowiązywała jedynie przez półtora roku? – W lipcu 2008 r. wygasa umowa na linie 5 i 26. Ogłosimy wtedy jeden przetarg na wszystkie pięć linii – odpowiada Ostrowski. Jego zdaniem, jeśli będzie obsługiwał je jeden przewoźnik, będą korzyści. – Planujemy zawrzeć z firmą przewozową długą, przynajmniej dziesięcioletnią umowę. Wygrywający przetarg ma w takim przypadku gwarancję, że poniesione koszty związane np. z zakupem nowoczesnych autobusów, zamortyzują mu się. Pasażerowie też są zadowoleni, bo nie jeżdżą wyeksploatowanymi samochodami, ale nowoczesnymi. Miasto też może wtedy wynegocjować niższą stawkę płaconą przewoźnikowi – tłumaczy Ostrowski. – Być może wtedy uda się wreszcie uruchomić dodatkową linię, której potrzebę wykazały badania – dodaje.