PSPA spotka się z prezydentem! W ten piątek

Prezydent Andrzej Duda odpowiedział na ostatni apel Polskiego Stowarzyszenia Przewoźników Autokarów i zaproponował w piątek, 20  spotkanie, aby porozmawiać o trudnej sytuacji autokarowych przewoźników.

To pierwszy taki przypadek, dlatego wiążemy z nim spore nadzieje. Przypomnijmy, że Polskie Stowarzyszenie Przewoźników Autokarowych apeluje do rządu m.in. o półroczne dopłaty do pensji minimalnej i umorzenie pomocy z PFR. Chce też dostępu do kredytów i zniesienia limitu przyznawanej pomocy dla firm, które zatrudniają do 249 pracowników.

Na pewno poruszany będzie też problem releasingów, o którym pisaliśmy w InfoBusie TUTAJ

Aktualne sytuacja

Polska branża międzynarodowych przewozów pasażerskich – do tej pory potęga na europejskim rynku - na skutek ograniczeń przepływu osób w okresie pandemii stoi obecnie na granicy upadku. Dochodzi do bankructw kolejnych polskich firm, co pociąga za sobą likwidację tysięcy miejsc pracy, nie tylko w sektorze transportu autokarowego, ale również w podmiotach gospodarczych z nim związanych.

W tym roku przewoźnicy wykonali zaledwie 5 proc. rocznych przewozów. Zainteresowanie usługami autokarowymi aktualnie spadło do zera. Większość firm przewozowych nie przetrwa do wiosny przyszłego roku  bez wsparcia ze strony państwa.

-„Dotychczasowa pomoc państwa jest niewystarczająca i zakończyła się zdecydowanie przedwcześnie. W naszym przekonaniu dla uratowania branży konieczny jest plan pomocy długofalowej, szczególnie efektywnie obejmującej okres do kwietnia 2021 r., ale nieodzowne jest również wsparcie także po kwietniu 2021 r. Przyjęcie założeń długofalowych pozwoliłoby naszej branży na opracowanie i wdrożenie adekwatnych planów naprawczych i restrukturyzacyjnych – alarmuje PSPA.

O co walczymy?

Podczas spotkania w piątek Rafał Jańczuk, prezes PSPA przedstawi prezydentowi Dudzie najważniejsze postulaty autokarowej branży:

• wprowadzenie dopłat do wynagrodzeń pracowników i zleceniobiorców do kwietnia 2021 r. poprzez finansowanie wynagrodzeń w kwocie odpowiadającej minimalnemu wynagrodzeniu oraz finansowanie składek ZUS i podatku, zależnych od kwoty minimalnego wynagrodzenia;
• umorzenie 1OO proc. subwencji przyznanej z Polskiego Funduszu Rozwoju w przypadku spadku przychodów o 75 proc. liczonych rok do roku;
• wprowadzenie dopłat na posiadany tabor, uzależnionych od liczby posiadanych pojazdów wykorzystywanych do turystycznego przewozu osób lub nowej subwencji z  Polskiego  Funduszu Rozwoju;
• zniesienie limitu przyznawanej pomocy dla firm, które zatrudniają do 249 pracowników;
• dostęp do kredytów (branża autokarowa aktualnie jest pozbawiona dostępności do środków kredytowych z uwagi na brak przychodów) ;
• przyjęcie  rozwiązań  umożliwiających  odroczenie  spłat  rat  leasingowych   i  rat  kredytów bankowych w okresie do kwietnia 2021 r.;
• umorzenie należności z tytułu podatku od środków transportowych za okres od marca 2020 r. do kwietnia 2021 r.