Przyszłość transportu kombinowanego
„Należy zapewnić stabilne warunki ekonomiczne rozwoju transportu kombinowanego w Polsce”–powiedział Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Transportu Mirosław Chaberek podczas debaty „Transport kombinowany jako przyszłość rozwoju przewozów towarowych w sektorze transportu kolejowego”, zorganizowanej 11 października br. przez Centrum Komunikacji Medialnej.
W opracowywanym projekcie „Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko”na lata 2007-2013 dla transportu kombinowanego przewidziano kwotę 109 mln euro. Jednak konieczne jest wprowadzanie rozwiązań systemowych. Państwo nie może zastępować biznesu –dodał wiceminister M. Chaberek. Jako główne regulacje prawne sprzyjające rozwojowi tej formy transportu wymienił rozporządzenie Ministra Transportu z 30 maja 2006 r. w sprawie warunków dostępu i korzystania z infrastruktury kolejowej (Dz.U. Nr 107, poz. 737) oraz rozporządzenie Ministra Transportu z 4 września 2006 r. w sprawie trybu, sposobu i warunków współfinansowania inwestycji kolejowych w transporcie intermodalnym (Dz.U. Nr 162, poz. 1150). Dyskutanci zwrócili uwagę, że szansą rozwoju transportu kombinowanego jest dynamiczny wzrost wymiany handlowej z krajami Dalekiego Wschodu oraz wzrost stopnia konteneryzacji towarów. Zbigniew Zarychta –członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych zaprezentował główne inwestycje na korytarzach kolejowych podkreślając, że malejące stawki dostępu do infrastruktury kolejowej dla transportu kombinowanego powinny zaowocować wzrostem przełożonych ładunków. Rolą Ministerstwa Transportu powinno być wdrożenie instrumentów promujących rozwój transportu kombinowanego –powiedział prof. Leszek Mindur reprezentujący Katedrę Transportu Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie. Konieczne jest również stworzenie przez resort transportu podstaw prawnych dla udzielania systemowej i kompleksowej pomocy finansowej państwa dla transportu kombinowanego.
W debacie wzięli udział przedstawiciele firm spedycyjnych, eksperci z kraju i z zagranicy, m.in. Roland Frindik reprezentujący Instytut Badań Transportu Kombinowanego z Niemiec.
Na zakończenie, biorący udział w drugiej części spotkania, Minister Transportu Jerzy Polaczek złożył życzenia z okazji pięciolecia działalności PKP Cargo. Od chwili podjęcia przez tę firmę działalności przewozowej do końca ubiegłego roku wielkość przewozów kombinowanych realizowanych przez spółkę wzrosła z ok. 2 379 tys. ton w 2001 roku do ok. 2 853 tys. ton w 2005 roku.
