Produkcja autobusów w Polsce w I połowie 2005 roku

Produkcja autobusów w Polsce w I połowie 2005 r. osiągnęła poziom 1041 szt. – to o 2 szt. mniej w porównaniu z I p. 2004 r. (spadek o 0,19%). Z tych danych wynika, ze ten segment gospodarki utrzymuje cały czas wysoki poziom i istnieje duża szansa na powtórzenie doskonałego wyniku z zeszłego roku, kiedy w naszym kraju wytworzono łącznie 2481 autobusów. Wynik ten stawia Polskę na piątym miejscu w Europie pod względem produkcji autobusów i wyprzedzają nas tutaj tylko Niemcy, Hiszpanie, Francuzi, Anglicy i Włosi. Oczywiście ten rezultat jest wynikiem ulokowania w naszym kraju pięciu fabryki europejskich koncernów: MAN (Tarnowo Podgórne i Starachowice), Scania (Słupsk), Volvo (Wrocław) i Cacciamali-Kapena (Słupsk), które w I połowie br. wyprodukowały łącznie 566 pojazdów, co oznacza 54,37% udział w całkowitej sumie. Reszta – 45,63% należy do polskich producentów, z których zdecydowanie najlepiej radzi sobie Solaris Bus & Coach, który w I połowie 2005 r. zwiększył ilość wytworzonych konstrukcji do 190 szt. – w tym 170 egzemplarzy trafiło do klientów zagranicznych, a 20 szt. – do polskich. Ta proporcja najlepiej obrazuje konieczność zdobywania przez krajowe firmy eksportowych rynków, jeżeli myśli się perspektywicznie o rozwoju autobusowego biznesu w Polsce. Drugi polski producent – Autosan – również próbuje pójść tą drogą i bardzo udanie rozpoczął w tym roku zagraniczną współpracę z rynkiem angielskim, dostarczając pierwsze autobusy szkolne (oczywiście przystosowane do ruchu lewostronnego).

Ponadto za granicą swoich sił próbują również Solbus oraz Jelcz. Mamy nadzieję, że dobre wyniki tych dwóch firm uzyskane na rodzimym rynku spowodują, że uzyskane przychody zostaną przeznaczone na rozwój zagranicznej sprzedaży. Jak wskazuje przykład firmy z Bolechowa – taka strategia na unijnym rynku ma szans powodzenia i może przynieść wymierny zysk. Warto dodać, że zachodnioeuropejski rynek jest praktycznie zmonopolizowany przez pięć wielkich koncernów: Evobus (Mercedes-Benz i Setra), MAN, Irisbus, Volvo i Scania, co też jest szansą dla mniejszych producentów z Polski, wytwarzających tańsze, ale równie dobre jakościowo produkty.

Po pierwszej połowie 2005 r. pierwszą trójkę producentów autobusów w Polsce tworzą: Volvo Polska (231 szt.), Solaris Bus & Coach (190 szt.) i MAN Star Trucks & Buses (149 szt.).

Tabela. 1. Produkcja autobusów w Polsce w I p. 2005 r. – udziały poszczególnych producentów

źródło: JMK analizy rynku autobusów

Więcej informacji na temat produkcji autobusów w Polsce w I połowie 2005 r.