Produkcja autobusów w Polsce w 2008 r.

W 2008 r. produkcja autobusów w Polsce osiągnęła poziom 4516 szt., czyli aż o 899 szt. (+ 24,85%) więcej niż rok temu. To efekt rosnącego eksportu, a także dobrej, „miejskiej”koniunktury w kraju.

O sile eksportu w polskim przemyśle autobusowym świadczy układ w „produkcyjnym”rankingu. Najwyższe miejsca zajmują najwięksi eksporterzy autobusów, czyli: MAN, Volvo, Scania i Solaris. Jednak w 2008 roku także rekordowe wyniki osiągnięte na krajowym rynku zaczęły współkreować sytuację w produkcyjnym rankingu. Dzięki nim Solaris zajął historyczne drugie miejsce, wyprzedając Volvo oraz Scanię. Po raz pierwszy polski producent przekroczy magiczną barierę 1000. wyprodukowanych autobusów w ciągu roku. To przepustka do europejskiej ekstraligi.

W 2008 r. zakłady zlokalizowane w Polsce wyprodukowały łącznie 4516 autobusów, w tym aż 3254 autobusów miejskich. To o 655 szt. więcej niż przed rokiem (+ 25,2%). Wzrost zawdzięczamy rosnącego eksportowi tego typu konstrukcji, a także dobrej, „miejskiej”koniunkturze w kraju. Zdecydowanym liderem jest tutaj MAN z liczbą 1353 wyprodukowanych autobusów miejskich. Za nim jest Solaris z doskonałym wynikiem 1017 autobusów miejskich. W 2008 roku równie dobrze wypadł segment autobusów międzymiastowych, gdzie wyprodukowano łącznie 927 szt. –o 108 szt. więcej niż w rok wcześniej (+ 13,18%). To efekt m.in. zwiększenia produkcji tego typu konstrukcji przez Volvo, które przejęło produkcję międzymiastowego modelu 8700 z fińskiej fabryki w Tampere.  Dodatkowo do tego wzrostu przyczyniła się Scania, która w tym roku uruchomiła produkcję międzymiastowego modelu OmniLine, a także Kapena, który odnotowała w 2008 r. rekordowy poziom produkcji autobusów międzymiastowych –głównie z przeznaczeniem na krajowy rynek. Pozytywna sytuacja panuje także w segmencie autobusów turystycznych, gdzie wyprodukowano w 2008 r. łącznie 335 autokarów –o 136 szt. więcej niż przed rokiem (+ 68,34%). To poziom ustanowiony w zasadzie przez jedną fabrykę –Volvo we Wrocławiu, która produkuje obecnie 5 modeli autobusów turystycznych z przeznaczeniem na wszystkie europejskie rynki. W 2008 r. w tym segmencie zaistnieli także inni producenci jak Solbus czy Autosan, jednak ich poziom produkcji autokarów jest na razie niewielki. Warto natomiast odnotować rozpoczęcie przez Kapenę produkcji autobusów turystycznych Proxys dla koncernu Irisbus. To realna szansa na stworzenie tutaj konkurencji dla szwedzkiego producenta.

Rekordowy wynik produkcji autobusów w Polsce w 2008 r. z pewnością awansuje nasz kraj w rankingu ACEA. Porównując te dane z wynikami produkcyjnymi za 2007 r. (niestety do nowszych danych nie mamy na razie dostępu) można powiedzieć, że z najprawdopodobniej utrzymamy czwarte miejsce na europejskiej mapie produkcji autobusów –za Niemcami, Szwecją i Francją. A w przypadku uzyskania przez Francję podobnego lub gorszego rezultatu jak w 2007 r. może nawet awansujemy na trzecie miejsce. O tym jednak przekonamy się dopiero po statystycznym zamknięciu 2008 roku przez ACEA. 

 Tabela 1. Produkcja autobusów w Polsce w 2008 r.

Lp.	MARKA Producent	2008	%	2007	%
1	MAN MAN Bus Sp. z o. o.	1353	29,96%	956	26,43%
2	SOLARIS Solaris Bus &Coach	1021	22,61%	667	18,44%
3	VOLVO Volvo Polska	737	16,32%	794	21,95%
4	SCANIA Scania Production Słupsk	619	13,71%	455	12,58%
5	AUTOSAN Polskie Autobusy	333	7,37%	321	8,87%
6	KAPENA Kapena S.A.	235	5,20%	154	4,26%
7	inni	218	4,83%	270	7,47%
∑	Razem	4516	100,00%	3617	100,00%

BUSES &COACHES	Q1	Q2	Q3	Q4	2007
EU27	7319	9891	8117	10219	35546
EU15	5610	8054	6624	7812	28100
Niemcy	1922	2240	2062	2861	9085
Szwecja	853	2741	1451	1997	7042
Francja	1016	1180	954	1140	4290
Holandia	584	336	780	307	2007
Hiszpania	321	537	379	309	1546
Włochy	251	365	421	415	1452
W. Brytania	315	328	270	442	1355
Belgia	348	327	305	330	1310
Portugalia	42	36	40	40	158
Nowi członkowie	1709	1837	1493	2407	7446
Polska	825	975	682	1135	3617
Czechy	752	827	768	1010	3357
Węgry	132	30	38	279	479
Rumunia	0	5	5	0	10