Priorytety polityki przewodniczącego komisji PE ds. transportu

2 lutego, Minister Transportu przewodniczącego Unii Europejskiej Luksemburga i przewodniczący komisji Parlamentu Europejskiego ds. transportu, Lucien Lux, przedstawił priorytety swojej polityki. W swoim wystąpieniu, Lux potwierdził, że najważniejszym celem jest porozumienie w sprawie projektu zunifikowanej Eurowiniety. Głównymi przeszkodami w osiągnięciu tego celu są rozbieżne interesy Krajów Członkowskich w zależności od ich położenia geograficznego (kraje centralne i kraje peryferyjne) oraz zróżnicowanie istniejących systemów pobierania opłat. Potwierdził, że opinia PE będzie ważnym punktem odniesienia przy poszukiwaniu consensusu. Lux uznał także za ważne utrzymanie równowagi, jaką udało się osiągnąć w projekcie Rozporządzenia 3820 o czasie pracy i wypoczynku kierowców. Jednocześnie, przewodniczący zapowiedział współpracę z KE w celu zbliżenia stanowisk w sprawie odpowiedniej dyrektywy wykonawczej do wymienionego Rozporządzenia. Lux wyraził także ubolewanie z powodu braku propozycji ze strony KE dotyczących bezpieczeństwa w transporcie. Jeśli chodzi o generalne ramy polityki transportowej, Lux potwierdził, iż jako przewodniczący komisji ds. transportu pragnie skupić się na problemie braku równowagi pomiędzy rodzajami transportu (tzw. „modal disequilibrum”), prognozowanej w Białej Księdze z 2001 r. Lux zaznaczył także, że prezydencja luksemburska zamierza przywiązywać dużą wagę do realizacji zasad Strategii Lizbońskiej i jej podstawowych założeń, takich jak: konkurencyjność, spójność społeczna oraz odpowiedzialne zarządzanie środowiskiem naturalnym. Lux mówił także o konieczności podjęcia wysiłków finansowych na szczeblu gminnym w celu realizacji planu budowy paneuropejskich sieci transportowych oraz projektu Marco Polo II.