Premiery TRANSEXPO 2011: Autosan oraz SANCITY 10LF i TRAMP LF
AUTOSAN podczas tegorocznej edycji targów w Kielcach pokazał dwa, premierowe autobusy. Pierwszy z nich to długo oczekiwany 10-metrowy, niskopodłogowy SANCITY 10LF, natomiast drugi to zmodernizowany międzymiastowy model TRAMP FL. Oczywiście największe zainteresowanie zwiedzających wzbudzał najnowszy model SANCITY 10LF, który uzupełnił „dziurę”w rodzinie SANCITY w zakresie niskopodłogowego midibusa. Aktualnie miejska gama AUTOSAN-a składa się już z 5 modeli:
– SANCITY 9LE, niskowejściowy autobus miejski o długości 8,5 m;
– SANCITY 10LF, niskopodłogowy autobus miejski o długości 10 m;
– SANCITY 12LE, niskowejściowy autobus miejski o długości 12 m;
– SANCITY 12LF, niskopodłogowy autobus miejski o długości 12 m;
– SANCITY 18LF, niskopodłogowy autobus miejski przegubowy o długości 18 m;
Najnowszy midibus z Sanoka jest przeznaczony do obsługi przewozów pasażerskich na liniach o mniejszym natężeniu ruchu. Jego pojemność pasażerska to ok. 90 pasażerów. Autobus wyposażony jest w silnik IVECO EURO5 EEV i automatyczną skrzynię biegów ALLISON. Zgodnie z zapowiedziami przedstawili firmy teraz –po dynamicznym rozwoju miejskiej gamy i aż 4 premierowych autobusach w ciągu niespełna 2 lat –nadchodzi czas stabilizacji i „doszlifowania”całej oferty.
Drugi debiutant z Kielc to TRAMP FL –czyli nowe oblicze dobrze znanego wszystkim międzymiastowego TRAMP-a, które łączy w sobie zarówno sprawdzoną konstrukcję jak i nowsze rozwiązania zakresie stylistyki. Patrząc na design autobusu można teraz powiedzieć, że TRAMP stał się LIDEREM, co zarówno odnosi się do jego nowego wyglądu, jak i do pozycji w międzymiastowym rankingu. Model cieszy się aktualnie największym powodzeniem na polskim rynku międzymiastowym, co najlepiej oddaje stan tego segmentu. Sanocki producent jest przekonany, że jego gruntownie zmodernizowana wersja, zarówno pod względem wyglądu zewnętrznego jak również zastosowanych rozwiązań konstrukcyjnych i technologicznych będzie cieszyć się równie dużą popularnością. Egzemplarz targowy autobusu TRAMP FL wyposażony jest w silnik IVECO EURO5 EEV, identyczny jak SANCITY 10LF oraz manualną skrzynię biegów ZF, przewozić może ok. 60 pasażerów. Hasłem przewodnim przy projektowaniu autobusu TRAMP FL było hasło: „z tradycją Q nowoczesności”. Więcej informacji o nowych autobusach z logo bociana (a także o przyszłorocznych, majowych obchodach 180. rocznicy firmy) opublikujemy w ramach wywiadu z Adamem Smoleniem, prezesem AUTOSAN SA.
