Poznań – Tour Salon 2005
W dniach od 19 do 22 października na terenie MTP odbyły się już kolejne targi turystyczne Tour Salon (wraz z imprezami towarzyszącymi m.in. wystawie modeli „Hobby”). Podobnie jak i rok temu tegoroczna impreza przyciągnęła duże rzesze targowych gości. Warto dodać, że poznańskie targi świętują w tym roku jubileusz 85-lecia. W tym roku autobusy turystyczne reprezentowane były przez firmy MAN – STAR TRUCKS, Solaris Bus & Coach (powrót po roku nieobecności na tej wystawie), EvoBus Polska oraz importera pojazdów używanych.
Firma MAN zaprezentowała niezwykle nowoczesny autokar Lion’s Star. Trzyosiowy pojazd przybył w bardzo kolorowym malowaniu firmy Pol-Miedź Trans z Lubina. Jest to autobus o bardzo wysokim standardzie i jest przeznaczony jest dla 41 pasażerów. MAN w roku ubiegłym otrzymał zaszczytny tytuł „Coach of the Year 2004” oraz nagrody za nowatorski design za ten właśnie model. Autobus wzbudzał bardzo duże zainteresowanie wśród zwiedzających. Na stoisku Solarisa można było natomiast zapoznać się z trzyosiową odmianą autokaru Vacanza. Autobus ten przybył w złotych barwach przewoźnika z Słupska, firmy Euro Tours. EvoBus Polska reprezentowały natomiast dwa pojazdy: Setra S417 HDH i Mercedes-Benz Travego. Setra przyjechała w barwach firmy Singbad (warto wspomnieć, iż ten przewoźnik w swej flocie posiada już kilka różnych modeli tego niemieckiego producenta). Mercedes-Benz należy natomiast do przewoźnika Trans-Frej (obsługuje m.in. regularne połączenia autobusowe Kraków Dworzec PKP – Zakopane i posiada bardzo zróżnicowany tabor). Tegoroczną ofertę autobusów uzupełniały trzy pojazdu używane, które wystawione zostały na stoisku pośrednika z Nekli (www.busimport.pl). Zaprezentowane zostały autokary Irisbus Iliade i Bova Futura z 1996 roku, a także miejski DAB 15- 1200C. Cała ekspozycja autobusów (podobnie jak i w latach ubiegłych) znajdowała się obok pawilonu numer 3. W tym samym miejscu stały także zmodernizowane wagony kolejowe, które były prezentowane przez spółki PKP IC i PKP Przewozy Regionalne. Niewątpliwa atrakcją był też czynny wolsztyński parowóz Ol49-7 z dwoma wagonami retro. W ten dość niecodzienny sposób promowało się miasto Wolsztyn. W zeszłym roku pomysł ten spotkał się z bardzo ciepłym przyjęciem wśród zwiedzających (w zeszłym roku był to parowóz Ol49-69). Generalnie jak co roku targi Tour Salon cieszyły się dużym zainteresowaniem. Komunikację między targowymi pawilonami jak zwykle zapewniało MPK Poznań autobusem Neoplan N4009.
