Poznań: Obwodnica za ponad 6 mld zł

Miasto planuje, że do 2015 r. wybuduje trzecią ramę komunikacyjną –czytamy w Gazecie Wyborczej. To inwestycja bez precedensu. Budowa 36 km dwujezdniowej trasy okalającej miasto może je gruntownie odmienić. O trzeciej ramie z ponad 20 bezkolizyjnymi węzłami oraz 40 mostami i wiaduktami mówi się od dawna, ale dopiero w ostatnich latach obwodnica zaczęła nabierać realnych kształtów. Urbaniści przygotowują już miejscowe plany zagospodarowania dla terenów, na których powstanie trasa, zaś drogowcy przygotowali już szczegółowy kosztorys całej inwestycji. Cała trzecia rama ma kosztować 6,25 mld zł, z czego ok. 650 mln zł pochłonie wykup gruntów. To jak na warunki Poznania astronomiczna kwota. Roczny budżet naszego miasta to 1,6 mld zł. Skąd miasto weźmie takie pieniądze? Władze planują, że co najmniej z dwóch źródeł. Po pierwsze ruszają przygotowania do walki o fundusze z budżetu UE na lata 2007-2013. Poznań ma apetyt na ponad 1 mld zł na budowę odcinka północnego – od węzła Antoninek do ul. Dąbrowskiego, który w dużej części przebiega śladem obecnej drogi krajowej nr 2. W najbliższym czasie Zarząd Dróg Miejskich wystąpi o wydanie tzw. decyzji lokalizacyjnej, która umożliwi podobny tryb starań o unijne dofinansowanie, jak miało to miejsce w przypadku przebudowy ul. Głogowskiej. Według sporządzonego już harmonogramu budowy trzeciej ramy cała obwodnica Poznania miałaby powstać do 2015 r. Po wybudowaniu odcinka północnego drugi w kolejności byłby zachodni – od ul. Głogowskiej do Dąbrowskiego, który umożliwiłby szybki dojazd z autostrady na lotnisko. Ten fragment miałby też duże znaczeniu w przypadku organizacji u nas Mistrzostw Europy w piłce nożnej w 2012 r. Na trasie, na wysokości ul. Ptasiej urbaniści zaplanowali już osobny węzeł służący obsłudze komunikacyjnej stadionu. Odcinki południowy i wschodni, które budzą wśród mieszkańców największe kontrowersje (przecina klin zieleni), miałyby zostać wybudowane najpóźniej. Szczegóły w Gazecie Wyborczej: http://serwisy.gazeta.pl/wyborcza/1,68586,3362999.html .