Poznań: Nowa linia na Dworcu Garbary
Od 2 kwietnia br. zmianie uległa trasa linii autobusowej Poznań – Przebędowo, obsługiwanej przez podmiejskiego przewoźnika – firmę Transregion S.C.. Odtąd poznańska pętla nie jest już w samym centrum miasta (rondo Kaponiera). Jest nią końcówka MPK Poznań – Garbary Dworzec, na której kończy obecnie tylko linia 60. Zdecydowanie bliższym miejscem na pętlę byłby Dworzec Środka, na którym kończy wiele linii innych podmiejskich przewoźników. Nie było to jednak możliwe z powodu właśnie mnogości linii, ale głównym powodem był wzgląd techniczny – Transregion ma w swojej flocie używane autobusy piętrowe, które zwyczajnie by się nie zmieściły pod dachem dworca. Od kilu lat do Garbar nie dojeżdża już linia 70, która to została skrócona do Środki i tym samym na pętli zostało jedno wolne stanowisko odjazdowe. Teraz je wykorzystują autobusy Transregionu. Linię obsługują m.in. wspomniane używane piętowe MANy oraz również używane pojazdy marki Setra lub Neoplan.
Średni czas przejazdu linii wynosi 50 minut, w dni robocze kursuje średnio co godzinę, w szczycie nieco częściej.
Powodem zmiany trasy jest polityka miasta, które dąży do tego by linie podmiejskich przewoźników przenieść na obrzeża, bądź na pętle nie leżące w samym centrum Poznania. W przypadku Garbar nie jest to jednak żaden problem – pętla leży praktycznie przy samym Starym Rynku i zarazem przy jednej z ważniejszych stacji PKP Poznań Garbary.
