Powiat Lubiński szuka przewoźnika na 4 lata

Powiat Lubiński szuka przewoźnika na okres 4 lat.

Dodatkowo wykonawca będzie zobowiązany do utrzymania systemu GPS pozwalającego na lokalizację pojazdów wykonawcy świadczącego usługi przewozu, w tym w szczególności zakupu odpowiednich urządzeń, a także bieżącej modernizacji systemu GPS.

Jakie autobusy?

Realizacja umowy ma nastąpić w okresie od dnia 1 lipca 2021 roku do dnia 30 czerwca 2025 roku. Planowana liczba wozokilometrów dla całego okresu obowiązywania umowy to: 9 146 411.

Powiat ma określone wymagania względem taboru, który ma być przeznaczony do przewozów. Wykonawca musi dysponować co najmniej 50 autobusami, z czego

• typ A - 39 sztuk (od 11,5 m do 12,5 m długości),
• typ B - 5 sztuk (od 8,9 m do 12,5 m długości),
• typ C - 6 sztuk (od 6,9 m do 8,0 m długości).

Oprócz tego, zamawiający wymaga, aby przewoźnik posiadał tabor rezerwowy w liczbie 5 sztuk. Autobusy mają spełniać następujące wymagania:

• co najmniej 50% wszystkich pojazdów muszą stanowić pojazdy napędzane paliwami alternatywnymi,
• co najmniej 60 % wszystkich pojazdów stanowią pojazdy klimatyzowane – za pojazd klimatyzowany uznaje się pojazd posiadający zarówno klimatyzowaną przestrzeń pasażerską jak i klimatyzowaną przestrzeń kierowcy,
• co najmniej 80% wszystkich pojazdów muszą stanowić pojazdy z „niską podłogą”,
• autobusy nie mogą być wyprodukowane wcześniej niż w 2011 roku ze średnią wieku dla całego taboru nieprzekraczającą 5 lat (liczoną na dzień składania ofert) oraz średnią wieku w każdym dniu świadczenia usługi nieprzekraczającą 8 lat.

Autobusy + system zarządzania

Wszystkie autobusy muszą być wyposażone w urządzenia i oprogramowanie systemu zarządzania, kontroli i informacji o realizacji rozkładów jazdy. W skład systemu wchodzą takie elementy jak:

• komputery pokładowe w autobusach wraz z terminalami,
• tablice informacyjne na przystankach,
• oprogramowanie serwerowe i klienckie wraz z modułami,
• oprogramowanie informacji pasażerskiej dla urządzeń mobilnych,
• oprogramowanie klienckie w siedzibie organizatora i operatora świadczącego usługi przewozowe wraz z modułami,
• oprogramowanie komputerów pokładowych,
• oprogramowanie komunikacyjne tablic przystankowych,
• serwer systemu.

System ma obsługiwać połączenia GPRS pomiędzy serwerem, a komputerami pokładowymi w 55 pojazdach (tabor podstawowy i rezerwowy) oraz pomiędzy serwerem, a dwunastoma tablicami informacyjnym na terenie miasta Lubina. Komputery pokładowe muszą współpracować z terminalami, gdzie kierowca rozpoczynając pracę loguje się swoim identyfikatorem i wprowadza numer wykonywanego zadania. System ma współpracować z aplikacjami mobilnymi dedykowanymi dla systemów operacyjnych iOS, Android oraz Windows Phone. Aplikacje umożliwiają pasażerom podgląd aktualnego rozkładu jazdy linii przejeżdżających przez przystanek oraz podgląd pozycji autobusu wybranej linii na mapie wraz z wyświetlonym przewidywanym czasem pozostałym do przyjazdu autobusu na przystanek. Aplikacja ma udostępniać również aktualny rozkład jazdy oraz umożliwiać prezentację komunikatów.

Modyfikacja systemu i dodatkowe 10 tablic SDIP

Zamawiający dopuszcza, aby w trakcie trwania umowy nastąpiła wymiana systemu na inny, przy czym modernizacja powinna zostać przeprowadzona w sposób zapewniający poprawną pracę wszystkich nowych, modyfikowanych i pozostałych elementów systemu (tablice przystankowe, oprogramowanie, sprzęt), a sam system powinien spełniać minimum te same funkcjonalności i zadania jak system zmieniany.

W ciągu 1 roku od dnia rozpoczęcia realizacji usługi system tablic informacyjnych na przystankach ma być rozbudowany o dodatkowych 10 tablic w lokalizacjach wskazanych przez zamawiającego. Wszystkie nowe tablice powinny być tablicami dwustronnymi, wyświetlającymi po obu stronach te same treści. Tablice powinny wyświetlać minimum 5 wierszy (z czego 4 wiersze z odjazdami i 1 wiersz na informacje z centrum sterowania) oraz pokazywać aktualną godzinę i temperaturę powietrza.

Warunki przetargu

Powiat zamierza otworzyć oferty w dniu 25 stycznia.

Do kryteriów oceny ofert należą:

• cena (60%),
• dostosowanie pojazdów do potrzeb osób o ograniczonej zdolności ruchowej (40%).