Postbus zamawia 700 autobusów

Austriacka firma ÖBB Postbus GmbH pod koniec marca br. dokonała ostatecznego wyboru producentów, którzy w przeciągu najbliższych 5 lat dostarczą przewoźnikowi aż 700 szt. nowych, pocztowych autobusów. Największym zwycięzcą okazał się tutaj niemiecki EvoBus (skupiający marki Mercedes-Benz i Setra), a mniejsze zamówienie przypadły w udziale takim firmom jak: Solaris, Irisbus i Temsa. Nas oczywiście najbardziej cieszy obecność w tym prestiżowym gronie polskiego producenta, który dostarczy do największego autobusowego operatora w Austrii 43. niskopodłogowe pojazdy o długości 12-metrów, czyli Urbino 12. Dostawy będą rozłożone na lata 2013 – 2017. Zamówione egzemplarze jak na razie nie wyróżniają się jakimś specjalnym wyposażaniem –decyzja o wyborze rozmaitych opcji wyposażenia jest jeszcze przed klientem. Wiemy tylko na pewno, że pierwsze egzemplarze, które będą dostarczane w tym roku zostaną wyposażone w silniki EEV. Potem –będą to już jednostki spełniającą normę Euro 6, która zacznie obowiązywać do 1 stycznia 2004 r. Warto podkreślić, że nie jest to pierwsza dostawa Solarisa dla ÖBB Postbus GmbH –w 2009 r. Austriacy zakupili 14 szt. Urbino 10. Największym przegranym najnowszego przetargu jest niewątpliwie firma MAN, która do lat była jednym z głównym dostawców taboru dla Postbusu. Teraz jej miejsce zajęła turecka Temsa i włoski Irisbus, który będzie miał znaczący udział w tym gigantycznym zamówieniu. Z czeskiej fabryki IVECO w Vysokie Myto pojedzie do Austrii 100 szt. międzymiastowych autobusów typu Crossway LE (Low Entry). Podobnie jak w przypadku Solarisa pierwsze dostawy w 2013 r. obejmą modele z silnikami EEV, a po 2014 r. z obowiązkową już wówczas normą Euro 6.

-„Dzięki najnowszej inwestycji jeszcze bardziej umocnimy naszą pozycję w zakresie komfortowych i ekologicznych przewozów pasażerskich”- mówi Sabine Greiner, prezes ÖBB-Postbus GmbH. –„Nasze najnowsze zamówienie obejmuje w pełni klimatyzowane autobusy z dostępem do nowoczesnego systemu informacji pasażerskiej’ –dodaje Christian Eder, dyrektor zarządzający ÖBB-Postbus GmbH. Aktualnie około 60% taboru autobusowego Postbusu to pojazdy przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Dzięki najnowszym zakupom ten współczynnik wzrośnie do 65% 2013 r., a w roku 2018 osiągnie imponujący poziom 87%.

A oto jak wyglądają ostateczne wyniki tegorocznego przetargu ÖBB Postbus GmbH w poszczególnych kategoriach:

Zamówienie nr: 1 –autobusy międzymiastowe 12-metrowe (ÜL 12) – 55% zamówienia przypadło firmie Evobus Austria GmbH;

Zamówienie nr: 2 –autobusy międzymiastowe 12-metrowe (ÜL 12) – 45% zamówienia przypadło firmie Temsa Europe N.V.;

Zamówienie nr: 3 – autobusy międzymiastowe o podwyższonym komforcie 12-metrowe (ÜL 12 Kombi) –w całości wygrane przez firmę Evobus Austria GmbH;

Zamówienie nr: 4 – autobusy międzymiastowe 13-metrowe (ÜL 13 ) –w całości wygrane przez firmę Evobus Austria GmbH;

Zamówienie nr: 5 – autobusy międzymiastowe 14-metrowe (ÜL 14) –w całości wygrane przez firmę Evobus Austria GmbH;

Zamówienie nr: 6 – autobusy międzymiastowe 15-metrowe (ÜL 15) –w całości wygrane przez firmę Evobus Austria GmbH;

Zamówienie nr: 7 – autobusy miejskie, niskopodłogowe, 10-metrowe (NF10) –w całości wygrane przez firmę Evobus Austria GmbH;

Zamówienie nr: 8 – autobusy miejskie, niskopodłogowe, 12-metrowe (NF12) –w 55% wygrane przez firmę Evobus Austria GmbH;

Zamówienie nr: 9 – autobusy miejskie, niskopodłogowe, 12-metrowe (NF12) –w 45% wygrane przez firmę Solaris Bus &Coach S.A.;

Zamówienie nr: 10 – autobusy miejskie, niskopodłogowe, 18-metrowe (NF18) –w całości wygrane przez firmę Evobus Austria GmbH;

Zamówienie nr: 11 – autobusy podmiejskie, niskowejściowe, 12-metrowe (NF LE 12) –w całości wygrane przez firmę Irisbus Iveco Deutschland GmbH;

Zamówienie nr: 12 – autobusy podmiejskie, niskopodłogowe, 12-metrowe (NF ÜL 12) –w całości wygrane przez Evobus Austria GmbH.