Porozumienie o dodatkowym wypoczynku kierowców ciężarówek
Wszyscy kierowcy ciężarówek w Unii Europejskiej będą zmuszeni co dwa tygodnie na 45 godzin udać na przymusowy odpoczynek – poinformowała w środę Komisja Europejska. Ten „weekend” kierowców ciężarówek w formie dwudniowego odpoczynku co dwa tygodnie będzie czymś nowym dla większości państw członkowskich – informuje
Komisja Europejska Dodaje, że nowe zasady mają służyć walce z dumpingiem socjalnym. W wyniku osiągniętego we wtorek późnym wieczorem porozumienia między Radą UE (czyli rządami państw członkowskich) a Parlamentem Europejskim, ustalono, że każdy kierowca ciężarówki będzie mógł pracować tygodniowo nie dłużej niż 56 godzin (dotychczas 72 godziny). Ponadto, dzienna przerwa w pracy ma trwać minimum 9 godzin (dotychczas było 8).
„Otwarciu rynków musi towarzyszyć przyjęcie przez wszystkich takich zasad, by zapewnić równe warunki pracy. Te europejskie zasady socjalne dają nowe prawa pracownikom i chronią przed dumpingiem socjalnym” – oświadczył francuski komisarz ds. transportu Jacques Barrot. Ponadto porozumienie przewiduje, że za kontrole przestrzegania nowych zasad będą odpowiadać pracodawcy i to oni, a nie tylko pracujący pod presją kierowcy, będą ponosić odpowiedzialność za łamanie prawa. Nowe zasady, zanim wejdą w życie (po opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym UE), musi jeszcze formalnie potwierdzić Parlament Europejski, co stanie się najprawdopodobniej w ciągu najbliższych dwóch miesięcy. Każdy kraj, jeśli zechce, będzie mógł stosować u siebie bardziej restrykcyjne zasady, ale nie będzie mu wolno rozluźnić przyjętych wspólnych minimalnych zasad europejskich.
