Polskie TOP8 targów Kortrijk: Solaris z silnikiem MAN

Kolejnym ważnym wydarzeniem dla polskiego rynku jakie miało miejsce na tragach w Kortrijk była premiera autobusu Solaris Urbino 12 z silnikiem MAN. To kontynuacja współpracy obu firm po wielu latach przerwy i jednocześnie wprowadzenie trzeciej marki (obok DAF-a i Cumminsa) to silnikowej oferty polskiego producenta.  W pokazanym w Belgii modelu zastosowano pionową, 6-cylindorową jednostkę MAN D0836 LOH o pojemności 6,9 l i mocy 213 kW (290 KM) z maksymalnym momentem obrotowym 1100 Nm. Dzięki wewnętrznej recyrkulacji spalin, emisja spalin na poziomie Euro 5 jest spełniona tutaj bez konieczności zastosowania AdBlue. A dodatkowy filtr cząstek zapewnia wejście silnika w jeszcze surowszą normę EEV. Jednostka MAN D0836 LOH będzie dostępna w autobusach Solarisa od początku 2012 roku. Jak powiedział Krzysztof Olszewski, właściciel firmy Solaris Bus &Coach –ten nowy rozdział współpracy z MAN-em dotyczy całej palety silników –o różnej pojemności i różnym rodzaju zasilania (Diesel / CNG). Dlatego można powiedzieć, że to koniec „zimnej wojny”między Solarisem i MAN-em. Przypomnijmy, że MAN wprowadził embargo na swoje silniki dla polskiej firmy po jej mocniejszym wejściu na niemiecki rynek i zdobyciu m.in. kontraktu dla BVG Berlin. Dzisiaj, patrząc z punktu widzenia polskiej firmy jest to niewątpliwie korzystny krok, gdyż daje dostęp do silników, które są bardzo popularne wśród europejskich klientów, w tym także polskich. To także dobry ruch przed wejściem normy Euro 6, gdzie MAN już dysponuje gamą silników spełniających tą normę, a która zacznie obowiązywać od początku 2014 r. Z kolei dla działu jednostek napędowych MAN, Solaris to dobry klient, który rocznie może kupować nawet kilkaset silników. Dodajmy, że w Kortrijk jednostka MAN została zabudowana wraz z skrzynią biegów Voith DIWA 5.

 

Przy okazji wspomnijmy, że pokazany w Belgii model Urbino 12 miał w swoim wnętrzu kilka ważnych nowości. To m.in. deska rozdzielcza Continental VDO opracowana specjalnie dla marki Solaris. W jej nowej wersji wprowadzono kolorowy wyświetlacz MOKI, który oferuje czytelną i atrakcyjną prezentację rozmaitych danych nt. bieżącej eksploatacji pojazdu. Nowa konsola wkrótce zastąpi jej starszą wersję i stanie się stałą pozycją w ofercie Solarisa. Kolejną nowinką jest zastosowanie w pojeździe siedzeń z najnowszej rodziny foteli firmy Ster –UltraLight. Dzięki ich konstrukcji lżejszej średnio o 1,5 kg znacząco zyskujemy na masie własnej pojazdu. Dodatkowo ich płynne linie dobrze pasują do wnętrza autobusu. Pierwsze nowe fotele Stara zostaną seryjnie zastosowano w rodzinie Urbino już na początku 2012 r. i staną się nowym standardem dla wszystkich autobusów miejskich Solarisa.

Podczas targów w Kortrijk mieliśmy również oficjalną premierę Solaris MetroStyle. To specjalnie opracowana stylistyka autobusu dla potrzeb europejskich systemów BRT / BHNS. Jego charakterystyczna linia opiera się z przodu o design Tramino, co dodaje mu dynamicznego wyglądu i jednocześnie podkreśla rolę BRT –to można powiedzieć tramwaje na kołach. Oprócz futurystyczny designu, Solaris Urbino MetroStyle oferuje również kilka nowości w rozplanowaniu wnętrza, co ma podkreślić wyjątkowych charakter tych pojazdów. W tej wersji producent oferuje autobusy hybrydowe (z technologią równoległa i szeregową), jak i trolejbusy. Wcześniej podobną koncepcję (Premium Design) wprowadziło IVECO i Mercedes. Pokazany na targach przegubowy Solaris Urbino 18 Hybrid MetroStyle został już dostarczony dla paryskiego systemu BHNS. Jest on napędzany przez równoległy system hybrydowy dostarczony przez Allison Transmission, a jego zużycie paliwa jest mniejsze nawet o 25% w porównaniu z konwencjonalnym olejem napędowym autobusów przegubowych. Jako ciekawostkę należy wymienić zastosowany tutaj system optycznego naprowadzania pojazdu firmy Siemens (to ta wystającą część na przedniej ścianie).  Kolejne Solarisy w MetroStyle trafią Salzburga i to jako trolejbusy Trollino 18. Dziesięć takich pojazdów trafi do rodzinnego miasta Mozarta w 2012 r.

Tabela 1. Dane techniczne Solaris Urbino 18 Hybrid MetroStyle