Polski rynek pojazdów użytkowych – 05.2021

Od początku 2021 roku przybyło 14 039 nowych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza dwukrotny wzrost (+96,6%) w skali roku.

W grupie samochodów ciężarowych rejestracji przybyło więcej o 105,2% w porównaniu z rezultatem w tym samym okresie 2020 r. a w grupie autobusów ubyło o 6,7%. Porównanie z analogicznym okresem 2019 roku w grupie samochodów ciężarowych wskazuje na poziom bardzo zbliżony (+0,4%) natomiast rynek autobusów jest ciągle ponad połowę mniejszy (-54,8%).

Nowe autobusy o DMC>3,5T

Rynek autobusów osiągnął w maju 2021 r. 132 rejestracje. Był to drugi miesiąc po kwietniu w br. ze wzrostem (+36,1% r/r). Ostatnie wydania autobusów były też większe niż miesiąc wcześniej o 71,4%. Jednocześnie jest to najwyższy miesięczny rezultat od początku tego roku.

W grupie autobusów najcięższych od 16 t wyróżniliśmy w kwietniu b.r. 90 szt. wobec 72 szt. w maju ub.r. i 37 szt. w kwietniu b.r.. Wzrost r/r wyniósł  26% a do poprzedniego miesiąca  +143%. Najliczniej reprezentowane w ostatnim miesiącu były marki: SOLARIS (36) oraz AUTOSAN (22)  i MERCEDES-BENZ (15).

W ogólnym rankingu marek w maju  2021r. przewodził SOLARIS po 36 szt. rejestracji i przy 39% wzroście , drugi MERCEDES-BENZ (34 szt.; +3%), za nim AUTOSAN po rejestracji  22 szt.

Od początku 2021 roku przybyło 516 autobusy, mniej o -6,7% niż w 2020r. W ogólnym rankingu marek pierwsze miejsce ma bezapelacyjnie MERCEDES-BENZ, który wydał 195 autobusów (-31%) z dużą przewagą nad drugą marką SOLARIS (93 szt. +2%). Trzeci AUTOSAN z rejestracją 51 szt. i wzrostem o 2% w skali roku. Dalej IVECO (35 szt.+67%) i FORD (29 szt.) zamknął pierwszą piątkę.

W grupie pojazdów najcięższych od 16t. w 2021r. przybyły 234 (-17%) autobusy, podczas gdy rok wcześniej było ich 281. Najmocniej w tej grupie są reprezentowane marki: SOLARIS (92 szt.), AUTOSAN (51 szt.) i MERCEDES-BENZ (28 szt.).

Nowe samochody ciężarowe o DMC>3,5t

Od początku 2021 r.  zarejestrowano 13 523 samochody ciężarowe pow. 3,5t. Wzrost wyniósł  105,2%. W całej grupie znalazło się 10 518 ciągników i ich liczebność zwiększyła się porównaniu z poziomem w 2020r. o 6 007 szt. (+133%). Wśród nich na czele niezachwianie jest DAF z liczbą 3 053 rejestracji (+143%). Zwiększył udział w tym okresie o 1,2 pkt. proc. do 29%. Za nim podobnie dynamicznie poprawiająca swoją pozycję marka SCANIA (1 869 szt. +136%) zwiększyła udział o 0,2 pkt. proc. i miała prawie 18% rynku. Na trzecim miejscu z jest VOLVO po rejestracji 1 618 szt. (+88%; 15% udz.) straciło 3,8 pkt. proc. udziału. Z podobnym rezultatem na czwartym uplasował się MERCEDES-BENZ (1 607; +225%) po wzroście o 1 pozycję w porównaniu z sytuacją rok wcześniej. Osiągnął blisko ponad 15% udz. tj. 4,3 pkt. proc więcej . Pierwszą piątkę zamknął MAN  z ponad 14% udziałem (1 492 ; +122%).

W tym samym czasie br. wydano 3 005 kompletnych lub skompletowanych podwozi (+45%; +927 szt.). Wśród nich liderem został  MERCEDES-BENZ (578 szt. 19% udz.) i vice liderem MAN (573 szt.; 19% udz.). Na trzeciej pozycji IVECO (473 szt. i 16% udz.). Całkiem blisko na czwarte miejsce przesunęła się w tej kategorii marka SCANIA (438) a na piątej jest teraz DAF (431).

W ogólnym rankingu marek w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t od początku 2021r. najwięcej pojazdów wydał DAF (3 484; +131%). Drugie miejsce zajęła marka SCANIA (2 307; +122%) i wyprzedza markę MERCEDES-BENZ  (2 185; +141%). MAN jest czwarty (2 065 szt. +88%). Piąte VOLVO (+77%) po wydaniu 1 893 szt. Przed rokiem było trzecie o tej porze.

Leader DAF w 2021 r. zbliżył się do 26% udziału w rynku. SCANIA przekroczyła 17% a MERCEDES-BENZ 16% udział zyskując 2,4 pkt proc.. MAN nieco przekroczył 15% udział w rynku i stracił 1,3 pkt. proc. VOLVO straciło 2,2 pkt. proc. w skali roku i miało po maju 14% udział. Pierwsza piątka skupiła do tej pory w 2021r. ponad 88% rynku podczas gdy w 2020 miała 85%.

Firmy rejestrujące na regon objęły 87,4% rynku (wobec 90,8% rok wcześniej), wśród nich zasadniczą część stanowiły prowadzące leasing czy CFM, na które przypadło 75,7% rynku czyli niemal tyle samo co  w 2020 r. (-0,3 pkt. proc.).

Wśród samochodów najcięższych o DMC od 16t; który stanowi niemal 93% rynku samochodów ciężarowych, od początku 2021 w ogólnym rankingu – pierwszy jest DAF (3 446 szt.; 28% udz.) po wzroście o 139%. Na drugim miejscu SCANIA (2 307 szt.; 18% udz.) , wzrost o 122% a trzeci MERCEDES-BENZ (1 973 szt.; +159% i 16% udz.). Tuż za podium VOLVO (1 891 szt.; +77%; 15% udz.). Pierwszą piątkę zamknął MAN (1 860 szt.; +95% i 15% udz.). Marki w drugiej piątce są bardzo zróżnicowane IVECO (466), RENAULT (442),  a dalej FORD TRUCKS (137) ale z najwyższym wzrostem o 448%.

 Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t*

W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w maju 2021 r. według analiz PZPM przygotowanych na podstawie wstępnych danych CEP, przybyło 6 605 nowo zarejestrowanych pojazdów, ze wzrostem o 89,8% (+3 125 szt.) r/r. W porównaniu z rezultatem z kwietnia  br. rynek samochodów dostawczych był niższy o 4,4%  (-305 szt.). Rejestracje osiągnęły w tej części rynku najwyższy wynik dla analogicznego miesiąca i przewyższyły poprzedni majowy rekord z 2019 roku o 452  sztuki. 

Od początku 2021 roku zarejestrowano 31 597 nowych samochodów dostawczych do 3,5t, co jest wynikiem wyższym niż w 2020 roku o tej samej porze o +62,1%.

W maju 2021 r. w rankingu samochodów dostawczych leaderem było Renault z wynikiem 1 362 szt. (+179,7%) i 20,6% udziału w rynku. Drugi był Ford ze stratą 7,6 pkt. proc. udziału do leadera z wynikiem 858 szt. (+66%). Trzeci Fiat (706 szt. +44,7%) zajął 10,7% udział. Za nim na czwartej pozycji Mercedes-Benz (615 szt.; +79,8%) i piąte Iveco (614 szt. +146,6%), które zyskało jedną pozycję w rankingu.

W ogólnym rankingu modeli, w maju br. na pierwszym miejscu – Renault Master (1 032) podobnie jak przed rokiem i przed miesiącem. Drugi Iveco Daily (614). Trzeci – Mercedes-Benz Sprinter (463) a czwarty Fiat Ducato (453) i za nim Ford Transit (252). Pierwsze pięć modeli zajęło 42,6%

Używane użytkowe

W grupie używanych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t sprowadzanych do Polski z zagranicy, w maju 2021 r. zarejestrowano 3 059 szt. przy 82,7% wzroście. Jest to drugi z najlepszych  majowych rezultatów, ostatnio więcej w tym samym miesiącu przybyło w 2019 (3534szt.).

W maju 2021r. w całej grupie wyróżniliśmy 2 869 samochodów ciężarowych (+78,6% r/r; +0,7% m/m) i 190 autobusów (+172,4% r/r; +52% m/m).

Od początku 2021r. sprowadzono  15 490 używanych pojazdów użytkowych (+57%; +5 622 szt.), w tej liczbie znalazło się 14 657 samochodów ciężarowych (+62,4%; +5 629 szt.) i 833 autobusy (-0,8%; -7 szt.). Wszystkich sprowadzonych używanych pojazdów było ponad 10%  więcej niż zarejestrowano w tym czasie nowych.