Polonus wchodzi w elektryki. SOR w Piasecznie

Firma Polonus rozpoczęła testy pierwszego autobusuelektrycznego w obsłudze komunikacji lokalnej w Piasecznie.

Od kilku dni mieszkańców Piaseczna wozi elektryczny autobus SOREBN11. Testy mają pokazać ekonomikę użytkowania autobusu elektrycznego wwarunkach piaseczyńskiej komunikacji miejskiej na poszczególnych trasach.

Czeski elektryk

Pojazd charakteryzuje się nietypową długością nadwozia. Jestono długie na 11,1 m. Mimo tego umożliwia podróż 82 pasażerom, w tym nawet 28na miejscach siedzących. SOR zastosował fotele Ster MB. Część z nich torozkładanie siedzenia.

Dopuszczalna masa całkowita czeskiego elektrobusa to 16 tprzy wadze własnej na poziomie 10 t. Pojazd posiada troje drzwi, klimatyzację.Jest wyposażony w silnik asynchroniczny, TAM-Pragoimex, o mocy 120 kW orazbaterie litowo – jonowe pojemność to 174 kWh firmy MVC ulokowane w komorze nazwisie tylnym.

Autobus może być ładowany przez złącze plug-in. Dzięki takskompletowanemu wyposażeniu czas pełnego ładowania trwa do 6 h. Gwarantowanyzasięg autobusu na jednym ładowaniu to 150 km z pełnym obciążeniem klimatyzacjioraz urządzeń pokładowych. Wykorzystując system rekuperacji energii hamowania ijazdy w trybie ekonomicznym to nawet 200 km.

Testowany przezPolonusa autobus wyposażony jest m.in. w system EBS zwiększający bezpieczeństwopasażerów. Natomiast odpowiedni komfort przejazdu zapewnia zamontowanaklimatyzacja w lato oraz system ogrzewania w chłodniejszych okresach.

Mimo, że pojazd pojawił się niedawno na piaseczyńskichdrogach, już został ciepło przyjęty przez mieszkańców, którzy chwalą komfortpodróży oraz doceniają ekologiczność zastosowanych rozwiązań.

„