Podkarpackie z FRPA 2021. Budżet ponad 50 mln
Wojewoda podkarpacki Ewa Leniart ogłosiła nabór wniosków o dofinansowanie połączeń z funduszu rozwoju przewozów autobusowych w 2021 r.
Do rozdysponowania na Podkarpaciu w przyszłym roku ma być ponad 50 mln zł.
Do 24 listopada
Jak przekazała Leniart na piątkowej konferencji prasowej przed budynkiem urzędu, wnioski będzie można składać do 24 listopada br. drogą elektroniczną, przez system ePUAP.
-„Wnioski mogą składać m.in. gminy, powiaty, samorząd województwa oraz związki np. kliku gmin, które organizują transport publiczny” – powiedziała.
Leniart zaznaczyła, że w całym przyszłym roku kwota dofinansowania do wozokilometra wyniesie 3 zł, przy wkładzie własnym organizatora w wysokości nie mniejszej niż 10 proc. ceny usługi.
W 2020 roku Podkarpackie dofinansowało już 40 takich wniosków. Pozwoliło to na stworzenie 366 tras komunikacyjnych w regionie. Dla porównania w ubiegłym roku z transzy skorzystało 23 przewoźników, w tym 15 gmin. A dopłaty zostały przeznaczone na dofinansowanie 251 linii komunikacyjnych. Żeby otrzymać dotację należy spełnić praktycznie jeden warunek.
Krzysztof Sopel, dyrektor Wydziału Infrastruktury – Musi być to nowa linia ewentualnie linia reaktywowana, która 3 miesiące jest reaktywowana po wejściu ustawy w życie. Czyli 3 miesiące po wejściu ustawy jeżeli ta linia jest reaktywowana to traktowana jest jako nowa linia.
Kwota, która jest przeznaczona na dofinansowanie linii komunikacyjnych w regionie to dokładnie 5 mln 389 tys. zł.
Trudny rok
-„Chcielibyśmy, że cała pula, którą region ma do dyspozycji w przyszłym roku została wykorzystana. Szczególnie teraz, kiedy wiemy, jak trudna jest sytuacja przewoźników w kontekście obostrzeń, które obowiązują” – podkreśliła Leniart.
Zdaniem wojewody, dofinansowanie ma przede wszystkim przeciwdziałać wykluczeniu komunikacyjnemu miejscowości, które leżą dalej od większych miast.
-„Liczymy na to, że to dofinasowanie na poziomie 3 zł do wozokilometra, które będzie obowiązywać cały przyszły rok, sprawi, że zainteresowanie będzie większe niż w obecnym roku” – powiedziała Leniart.
Z funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej dofinansowywane są linie komunikacyjne o charakterze użyteczności publicznej niefunkcjonujące od co najmniej trzech miesięcy przed wejściem w życie ustawy o funduszu (18 lipca 2019 r.) oraz linie o tym charakterze, na które umowa o świadczenie usług została zawarta po wejściu ustawy w życie. (PAP)
