Poczta i ADAC na transportowym rynku

Po tegorocznym uwolnieniu rynku transportowego w Niemczech dynamicznie rozwijają się międzymiastowe połącznie, realizowane głównie przez średnie firmy skupione w rozmaitych konsorcjach. Teraz będą musiały się zmierzyć z potęgą ADACPostbus. To wspólne przedsięwzięcie największego automobilklubu w Niemczech –ADAC oraz niemieckiej poczty Deutsche Post, które zostało powołane do życie w maju br. Obie firmy mają w spółce po 50%. O sile nowego gracza na transportowym rynku świadczy fakt, że na „dzień dobry”firma zamówiła aż 63 autobusy międzymiastowe-kombi Scania OmniExpress. Ruszą one do boju 1 listopada 2013 r., aby do wiosny 2014 r. ADACPostbus połączyć około 30 największych niemieckich miast. Na “pierwszy ogień”pójdą takie trasy jak: Köln-Bonn-Frankfurt/M-Stuttgart-Monachium;Brema-Hamburg- Berlin, Kolonia-Dortmund-Hannover-Berlin, Berlin-Lipsk-Drezno i ​​Frankfurt/M.-Norymberga-Monachium. Nowa usługa będzie stopniowo rozszerzana na pozostałe miasta. Kolejny etap rozwoju siatki połączeń zaplanowany jest na lato 2014 r. Autobusowe bilety będą dostępne w Internecie oraz w około 5000 urzędach pocztowych i oddziałach w ADAC w całych Niemczech. Ich sprzedaż ruszy od października 2013 roku.

Pojawienie się licznych, nowych linii autobusowych spowoduje także dynamicznych rozwój niemieckiego rynku nowych autobusów międzymiastowych, który w 2012 r. wyniósł ponad 1000 pojazdów. Razem z autobusami turystycznymi była to suma 4300 szt. Zobaczymy jaki poziom odnotujemy na zakończenie bieżącego roku. Na pewno już teraz wiadomo, że wzrośnie tutaj udział Scaniii to właśnie dzięki kontraktowi z ADACPostbus. –„Wyjątkowy modułowy system Scania pozwala dostarczyć pojazdy w rozmaitych specyfikacjach, dostosowanych do potrzeb klienta –mówi Frank Koschatzky, dyrektor sprzedaży Scania Deutschland-Österreich. –Ponadto gwarantujemy niskie zużycie paliwa, wysoką wydajność i niezawodność. Dodatkowo całość kontraktu zabezpieczona jest kompleksowymi usługami serwisowymi”–dodaje Koschatzky, który jeszcze w zeszłym roku pełnił funkcję prezesa EvoBus Polska. Dostarczenie niemieckiej poczcie i symbolowi niemieckiej motoryzacji –klubowi ADAC szwedzkich autobusów na pewno jest jego sporym sukcesem handlowym.