PKS Gdańsk: pół roku w rękach Orbisu

6 miesięcy po przejęciu PKS Gdańsk przez Orbis Transport, „Dziennik Bałtycki” postanowił przyjrzeć się aktualnej kondycji przedsiębiorstwa i postępom w jego modernizacji. Okazuje się, że inwestor napotkał na pewne, nieprzewidziane trudności. Są nimi przede wszystkim ceny paliw, które od początku roku wzrosły o 30%, a także rosnąca konkurencja. „Dodatkowo Zarząd Transportu Miejskiego w Gdyni wypowiedział PKS parę umów na połączenia.” – mówi Jan Sidorowicz, prezes Grupy Orbis Transport. Prezes nie traci jednak optymizmu: „Uważamy, że pomimo tych trudności PKS uda się uczynić zyskownym.” Modernizacja przedsiębiorstwa to przede wszystkim inwestycje w tabor. Przejmując PKS, Orbis Transport zobowiązał się zainwestować w ten cel ok. 6 milionów zł w ciągu 5 lat. W ostatnim czasie, firma kupiła 20 używanych autobusów – w większości używanych, ale relatywnie młodych i w dobrym stanie technicznym. „Komfort i bezpieczeństwo podróżowania jest zadecydowanie wyższe.” – zapewnia prezes Sidorowicz. Zakup używanych pojazdów pozwala utrzymać w okresie przejściowym zatrudnienie w bazie remontowej. Jednocześnie trwa proces przekwalifikowania mechaników na kierowców. W 2005 r., Orbis planuje zakupić kolejne 5 autobusów. Grupa nadal próbuje realizować także swoje plany budowy silnej grupy przewozowej na Pomorzu. Dwukrotnie przegrywała jednak batalię o PKS Gdynia. Obecnie, firma czeka na rozstrzygnięcie trzeciego przetargu. Poza PKS Gdynia, Orbis chciałby włączyć do tej grupy także PKS Bytów oraz PKS Słupsk. Orbis Transport kupił PKS Gdańsk za 9 milionów zł. Przewoźnik zatrudnia 330 osób i wykonuje przede wszystkim przewozy pasażerskie – zarówno regionalne, krajowe, jak i międzynarodowe. Więcej na: www.dziennikbaltycki.pl