PKS Bielsko-Biała z największym udziałem w śląskim FRPA

Pod konie sierpnia miało miejsce podpisane umowy nadofinansowanie linii komunikacyjnych z Funduszu rozwoju przewozów autobusowychwręczył wojewoda śląski Jarosław Wieczorek samorządowcom z powiatu bielskiego icieszyńskiego. Dzięki temu uruchomionych zostanie 19 linii.

Z rządowego programu w województwie śląskim najbardziej skorzysta powiat bielskiziemski, który do końca roku otrzyma 591 tys. zł. RadosławOstałkiewicz, prezes Beskidzkiego Związku Powiatowo-Gminnego (BZPG), który jestorganizatorem przewozów zbiorowych w tym rejonie, poinformował, że dzięki tympieniądzom sfinansowanych zostanie 15 tras.

Umowę odebrał także starosta cieszyński Mieczysław Szczurek.Opiewa ona na 39 tys. zł, które samorząd otrzyma do końca roku na utworzenieczterech linii.

Beskidzki Związek Powiatowo-Gminny, który zrzesza kilkasamorządów położonych wokół Bielska-Białej, jest największym beneficjentem wwojewództwie śląskim. 15 linii, które sfinansuje z Funduszu, ma długość ponad400 km.

-„Cieszę się, że po raz pierwszy Warszawa dostrzegła, jakimproblemem jest transport lokalny, podmiejski. Z tym problemem boryka się całapowiatowa Polska” – powiedział Ostałkiewicz.

Dodał, że gminy zrzeszone w związku dopłacają rocznie doutrzymania komunikacji 9 mln zł. „Teraz otrzymaliśmy zastrzyk finansowy wwysokości 591 tys. zł do końca br. (…) Od 1 września nasz PKS obsługuje 550kursów. Nowe kursy stanową ok. 40 proc. wszystkich” – wyjaśnił.

Ostałkiewicz wskazał, że nowe linie obejmują nie tylkopowiat bielski. Autobusy docierają już także do Chybia w powiecie cieszyńskim.

Koniec PKS-u

Prezes zaznaczył, że wkrótce z autobusów zniknie symbol PKS.Przewoźnik będzie nosił nazwę Komunikacja Beskidzka. Od nowego roku linieotrzymają numery.

Wojewoda śląski Jarosław Wieczorek podkreślił, że ambicjąrządu jest przywracanie linii komunikacyjnych, które z różnych powodów zostałyzlikwidowane, i tworzenie nowych, by mieszkańcy mogli się przemieszczać doszkoły, do pracy, na zakupy. „To jest niezbędne do normalnego życia” –podkreślił.

Rzeczniczka wojewody Alina Kucharzewska poinformowała, żeogółem w województwie śląskim odtworzonych lub utworzonych zostanie 35 linii.Na ten cel do końca roku trafi blisko 800 tys. zł. Poza okolicamiBielska-Białej i Cieszyna zainteresowanie wykazali także przewoźnicy publiczniz północy regionu.

Wiceminister rodziny, pracy i polityki społecznej StanisławSzwed podkreślił rolę beskidzkich samorządów w organizowaniu przewozów.”Dziękuję, że wspólnie możemy służyć mieszkańcom. Ten program temu służy” –dodał.

Z Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterzeużyteczności publicznej dofinansowywane będzie przywracanie lokalnych połączeńautobusowych. Dotyczyć ono ma linii komunikacyjnych niefunkcjonujących od conajmniej trzech miesięcy przed wejściem w życie ustawy i na które umowa oświadczenie usług dotyczących publicznego transportu zbiorowego zostaniezawarta po jej wejściu w życie. Fundusz ma przywrócić połączenia autobusowe,które zostały zlikwidowane z powodu deficytu, kiedy przychody z biletów byłyniższe niż koszty utrzymywania tych linii.

Dopłata z Funduszu ustalona została w kwocie nie wyższej niż1 zł do 1 wozokilometra przewozu o charakterze użyteczności publicznej, przyczym udział organizatora, czyli samorządu, wynosić ma co najmniej 10 proc.kosztów. Ostałkiewicz powiedział, że 1 wozokilometr w powiecie kosztuje ok. 5,5zł. Gminy dopłacają do tego ok. 2,9 zł. Resztę pokrywają przychody z biletów.

BZPG

Beskidzki Związek Powiatowo-Gminny powstał, by organizowaćpubliczny transport pasażerski w powiecie bielskim – w gminach Bestwina,Buczkowice, Jasienica, Jaworze, Kozy, Porąbka, Szczyrk, Wilamowice i Wilkowice.Ma 100 proc. udziałów w PKS Bielsko-Biała, który dysponuje obecnie ok. 80autobusami. Przewoźnik rocznie wykonuje ok. 3 mln km.

Blisko połowa taboru PKS to pojazdy zakupione kilka lattemu. Obecnie Związek zawarł umowę na dostawę 26 autobusów marki Solaris napędzanychsprężonym gazem ziemnym. Koszt to 32 mln zł. 70 proc. tej kwoty będziepochodziło z funduszy UE – o tej inwestycji pisaliśmy w InfoBusie TUTAJ. (PAP)

„