PKM Tychy znalazło obsługę liniową tylko na 3 z 7 zadań

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Tychach standardowo zleca wykonanie części zadań przewozowych na wybranych liniach autobusowych.

Śląski przewoźnik wystawił do przetargu 7 zadań przewozowych z kontraktem do końca roku. Już wiemy, że zebrał chętnych na mniej niż połowę.

siedem pakietów

Zanim przejdziemy do omówienia złożonych ofert, przypomnijmy, że przewoźnicy do obsługi linii są poszukiwani w drodze przetargu nieograniczonego. Postępowanie zostało podzielone na 7 zadań (części):

• zadanie I : zadanie przewozowe na linii 686/5 (w dni robocze) oraz 686/1 (w soboty i niedziele) w relacji Tychy Jana Pawła II – Oświęcim Dąbrowskiego Miasto. Przewidywana całkowita praca eksploatacyjna w okresie realizacji umowy na w/w linię wynosi: 94 000,00 wzkm,
• zadanie II : zadanie przewozowe na linii 262/2 (w dni robocze) oraz 262/1 (w soboty i niedziele) w relacji Tychy Dworzec PKP – Lędziny Rachowy Osiedle. Przewidywana całkowita praca eksploatacyjna w okresie realizacji umowy na w/w linię wynosi: 117 000,00 wzkm,
• zadanie III : zadanie przewozowe na linii 31/3 (w dni robocze) oraz 31/1 (w soboty i niedziele) w relacji: Tychy Dworzec PKP – Bieruń Plac Autobusowy. Przewidywana całkowita praca eksploatacyjna w okresie realizacji umowy na w/w linię wynosi: 94 000,00 wzkm,
• zadanie IV : zadanie przewozowe na linii 268/2 (w dni robocze), 268/4 + 696/2 (w soboty),  268/3 +696/1 (w niedziele) w relacjach: Tychy Sikorskiego Wiadukt - Mikołów Dworzec PKP oraz Tychy Sikorskiego Wiadukt – Tychy Wilkowyje Obywatelska. Przewidywana całkowita praca eksploatacyjna w okresie realizacji umowy na w/w linię wynosi: 92 000,00 wzkm,
• zadanie V : zadanie przewozowe na linii 75/2 +75/7 (w dni robocze) oraz 75/1 (w soboty i niedziele) w relacji: Tychy Sikorskiego Wiadukt - Mikołów Dworzec PKP. Przewidywana całkowita praca eksploatacyjna w okresie realizacji umowy na w/w linię wynosi: 101 000,00 wzkm,
• zadanie VI : zadanie przewozowe na linii 45/4 (w dni robocze) oraz 45/1 (w soboty i niedziele) w relacji: Katowice Kopernika Dworzec – Łaziska Średnie Dworzec PKP. Przewidywana całkowita praca eksploatacyjna w okresie realizacji umowy na w/w linię wynosi: 94 000,00 wzkm,
• zadanie VII : zadanie przewozowe na linii 271/1 (w dni robocze) oraz 271/1 (w soboty) oraz 271/1 + 272/2 (w niedziele) w relacji Tychy Żwaków Rogatki – Tychy Rynek. Przewidywana całkowita praca eksploatacyjna w okresie realizacji umowy na w/w linię wynosi: 64 000,00 wzkm.

Niewielkie zainteresowanie

W dniu 23 lutego PKM Tychy otworzyło dwie oferty złożone tylko na łącznie 3 zadania. Ich autorami są:

• Usługi Przewozowe Lucjan Brożek – zadanie VII – cena 512 000,00 PLN netto,
• SimKol S.A. – zadanie I – cena 864 800,00 PLN netto, zadanie VI – cena 864 800,00 PLN netto.

Przy okazji otwarcia ofert poznaliśmy budżet PKM na wszystkie zadania. Zamawiający ma przygotowane na:

• zadanie I – 903 528,00 PLN,
• zadanie II – 1 124 604,00 PLN,
• zadanie III – 903 528,00 PLN,
• zadanie IV – 884 304,00 PLN,
• zadanie V – 970 812,00 PLN,
• zadanie VI – 903 528,00 PLN,
• zadanie VII – 549 504,00 PLN.

Wciąż czekamy na rozstrzygnięcie zadań I, VI i VII i przy okazji unieważnienie pozostałych części przetargu, gdzie nie złożono żadnych ofert.

Wymagany tabor

Dla zadań od 1 do 6, zamawiający wymaga wykonywania przedmiotu zamówienia za pomocą autobusów niskopodłogowych (nowych lub używanych). Mają to być autobusy o długości max. 13 m, o pojemności co najmniej 82 miejsc, w tym co najmniej 20 miejsc siedzących. Pojazdy nie mogą być starsze niż z 2010 r. i muszą spełniać normę emisji spalin – co najmniej Euro 4.

Z kolei do zadania 7 - wykonawca ma skierować autobusy o długości do 8,5 m. Pojemność autobusów ma wynosić - co najmniej 30 miejsc. Pojazdy nie mogą być starsze niż z 2010 r. i muszą spełniać normę emisji spalin – co najmniej Euro 4.