PKM Sosnowiec już wie co kupi

Z tzw. Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych czekają 293miliony zł na różne projekty. Największym jest ?Modernizacja infrastruktury itaboru autobusowego na terenie Podregionu Sosnowieckiego?. Za ponad 100milionów PKM Sosnowiec chce kupić nowoczesne autobusy elektryczne i hybrydowe. Zanim jednak dojdzie do inwestycji,przedstawiciele PKM-u zachęcali do wypełnienia ankiety, w której pytali o to,które linie powinny zostać zmodernizowane, które powinny być obsługiwane przeztabor o napędzie hybrydowym, a także jakie wyposażenie jest istotne dlapodróżujących. Na ankietę odpowiedziało ponad 1000 osób.

Co zmodernizować?

Pierwsze pytanie brzmiało: „Które z wyszczególnionych wtabeli linii autobusowych Pani/Pana zdaniem powinny zostać zmodernizowane wpierwszej kolejności poprzez wymianę dotychczasowych autobusów na nowe?(maksymalnie proszę wskazać pięć linii).” Na pierwsze pytanie oddano łącznie 3725głosów.

W internetowej ankiecie pasażerowie wykazali, że przedewszystkim są to linie: 18, 835, 807, 40, 814 i 260. Jak informuje PKM,ostatecznie w wyniku przeprowadzonych ankiet pełnej modernizacji ulegnie 26linii komunikacyjnych, obsługiwanych przez nowo zakupione autobusy, a będą tonastępujące linie komunikacyjne: 18, 807, 24/99, 42, 104, 269/769, 814, 91,935, 835, 16, 40, 61, 220, 160, 28/928, 813, 88/100, 260, 188, 150, 182. Wedługwyliczeń, w dni robocze potrzeba 52 autobusów do 12 metrów wielkości i 29powyżej 12 metrów. Liczby te maleją w weekendy.

Gdzie hybrydy?

PKM pytał również o autobusy hybrydowe: ?Które z liniiautobusowych wyszczególnionych w tabeli powinny, Pani/Pana zdaniem, byćobsługiwane autobusami o napędzie hybrydowym, tj. autobusami wyróżniającymi siębardzo niską emisją hałasu i spalin ? ( maksymalnie proszę wskazać pięć linii).Na drugie pytanie oddano łącznie 3541głosów.

Przyjęto, że pojazdy o tym napędzie w pierwszej kolejnościskierowane zostaną do obsługi linii 18, 835 i 260.

Jakie linie?

„Z których z linii wyszczególnionych w poniższej tabeliPani/Pan korzysta najczęściej ? (proszę podać maksymalnie pięć linii orazwskazać częstotliwość z jaką Pani /Pan z nich korzysta):” Na trzecie pytanie oddano łącznie 2644 głosy. Połączonebyło z nim kolejne pytanie – „Jak ocenia Pani/Pan komfort jazdy autobusemna wyszczególnionych liniach ? (zaznaczyć prawidłową odpowiedź) ” Naczwarte pytanie oddano łącznie 985 głosów.

Najważniejsza piątka

Dla nas najważniejsze piąte pytanie dt. wyposażaniaautobusów. Co ciekawe, cieszyło się najmniejszą popularnością wśródankietowanych. Efekt kolejności? Na piąte pytanie oddano łącznie 911 głosów, abrzmiało ono tak: „Proszę wskazać , które z niżej wymienionych rodzajówwyposażenia uważa Pani /Pan za najbardziej istotne i potrzebne w autobusach:”

Opublikowane wyniki w zakresie wyposażenia dowodzą, żenajbardziej pożądanym wyposażeniem jest klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej. Takwskazało aż 71,8% ankietowanych. 10,54% wskazało, że monitoring; 7,03% bezprzewodowyinternet; a 6,03% zewnętrzny i wewnętrzny system zapowiadania przystanków. Najmniejgłosów zebrało głosowe zapowiadanie przystanków. Należy zauważyć, że osobygłosujące miały do wyboru tylko jedno pole z pięciu. W tej sytuacji wielugłosujących w rubryce „inne” wpisywało dodatkowe sugestie takie jak :

• Udogodnienia dla niepełnosprawnych

• Informacja o przesiadkach

• Ładowarki USB

Jak podkreśla PKM Sosnowiec, wszystkie zaproponowane zmianymają wpłynąć na ostateczny kształt realizacji projektu zakupu taboru. Dodatkowoprzewoźnik przeprowadził także zamknięte konsultacje ze stowarzyszeniamizrzeszającymi m.in. osoby niepełnosprawne.

„