PKM Gliwice nie kupił, więc wydzierżawi
Gliwickie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej ogłosiło dzisiaj przetarg na półroczną dzierżawę siedmiu autobusów klasy maxi. To rozwiązanieprzejściowe i stąd należy przypuszczać, że przewoźnik cały czas szykuje trzeciepodejście do zakupu dziewięciu nowych pojazdów dwunastometrowych.
Autobusy, w które celujegliwicka spółka mają zostać jej udostępnione na okres od 1 stycznia do końcaczerwca przyszłego roku. PKM wstępnie oszacował, że tymi pojazdami wykona pracęeksploatacyjną w wymiarze ok. 190 tys. wzkm (+- 50%). Dla potencjalnegooferenta jest to o tyle istotne, że do miesięcznego czynszu za jeden autobus wwysokości 1000 zł netto trzeba będzie doliczyć koszt przejechania jednego wzkm.Taka konstrukcja wynagrodzenia dostawcy świadczy o tym, że przewoźnik w zasadzie jużzaplanował do jakich zadań przewozowych zostaną skierowane te pojazdy.Sprawdźmy wobec tego jakie są inne oczekiwania spółki.
Spółka celuje w pojazdy wyprodukowanenie wcześniej niż w 2000 roku oraz spełniające przynajmniej normę Euro 2. Musząone posiadać nadwozia o długości minimum 11,8 m oraz wysokości do 3,25 m. Powinny umożliwiać podróż przynajmniej 86pasażerom. Przynajmniej 20% z nich ma mieć zagwarantowane miejsce siedzące.Oferent ma przygotować pojazdy do montażu systemu ŚKUP, kasowników PixelNJ24COT oraz komputera pokładowego typu KPP-2 lub Asterix.
Warunki formalne sąnieskomplikowane, co jest standardem w tego typu zamówieniach. Ofertę należyzabezpieczyć wadium w wysokości 9000 zł. PKM nie ma żadnych wymagań w kwestiidoświadczenia oraz sytuacji finansowej potencjalnych wykonawców. Wystarczy, żedo ofert załączą oświadczenia o spełnienie warunków udziału w postępowaniu.
Wstępny termin składania ofertwyznaczono na 22 listopada. Te, które spółka otrzyma będą ocenione na podstawietrzech kryteriów. Dzięki cenie można wywalczyć maksymalnie 60% punktów. Ocenatechniczna, która jest mało skomplikowana to 35% punktów. PKM będzie premiować:
- autobus, który zabierze napokład przynajmniej 91 pasażerów, w tym minimum 20% na miejscach siedzących
- drzwi w układzie 2-2-2
- autobusy wyposażone wkasowniki NJ24COT
- wyposażenie pojazdów wautokomputery KPP-2 lub Asterix
- ubezpieczenie od pożaru wokresie dzierżawy
Pozostałe 35% to terminpłatności. Komplet punktów w tym kryterium zyska każdy oferent, któryzaproponuje płatność w ciągu 30 dni od momentu wystawienia faktury.
Aktualne postępowanie jestremedium na dwie nieudane próby pozyskania dziewięciu nowych autobusów klasymaxi przez PKM. Za pierwszym razem o gliwickie zlecenie walczył MAN, Solaris iMMi ze Zbyszewa, które oferowało autobusy Bredamenaribus Citymood 12. Wszystkieoferty jednak były powyżej możliwości finansowych spółki.
Za drugim razem konkurentówbyło już tylko dwóch. Mimo zwiększenia środków na realizację zamówienia Solarisi MMi także tym razem nie wstrzelili się w kosztorys. PKM zdecydował sięunieważnić i to postępowanie. Można więc śmiało przypuszczać, że dzierżawasiedmiu używanych autobusów klasy maxi jest chwilowym zabezpieczeniem.Przewoźnik z pewnością równolegle pracuje nad nowym przetargiem na pozyskanienowych pojazdów.
Na razie jednak do Gliwic,najprawdopodobniej jeszcze w tym roku trafi jedenaście nowych Solarisów Urbino18.
„
