PKM Gdynia zamawia Lion”s City G

Gdyńskie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej jest znane z tego, że zakupy nowych autobusówuzupełnia pozyskiwaniem małych partii pojazdów z „drugiej ręki”. Tymrazem na celowniku PKM są trzy autobusy przegubowe, a dokładnie MAN Lions CityG. Zaskoczenie? Chyba nie.

Nowe nabytki spółki muszą być pojazdami wyprodukowanymi niewcześniej niż w 2005 roku i mieć przebieg maksymalny 750 000 km. Mająumożliwiać podróż przynajmniej 150 pasażerom. Minimum 44 osoby mają miećzapewniony dostęp do miejsca siedzącego. Przynajmniej sześć foteli ma byćdostępnych z niskiej podłogi. PKM dopuścił maksymalnie cztery straponteny. Wejściena pokład ma być możliwe przez nie mniej niż trzy wejścia o prześwicie co najmniej1100 mm.

Autobusy mają być napędzane silnikami diesla, którespełniają przynajmniej normę Euro 4. Jednostka ma mieć minimum 220 kW orazpojemność skokową powyżej 11 l. Silnik zostanie zblokowany z automatyczną,przynajmniej trzybiegową skrzynią biegów. Most napędowy ma mieć przełożeniedobrane pod kątem redukcji spalania paliwa. Komora silnika ma być wyposażona wukład detekcji oraz gaszenia pożaru.

Wentylacja przestrzeni pasażerskiej ma być zapewniona przezminimum sześć okien bocznych oraz trzy luki dachowe. Na klimatyzację na pewnobędzie mógł liczyć kierowca. Czy pasażerowie także? To już uzależnione jest odtego, jakie dokładnie egzemplarze zaoferuje potencjalny oferent.

O wyborze dostawcy zadecyduje kryterium cenowe. Oferty możnaskładać do 10 czerwca. Następnie PKM daje sobie do 30 na analizę otrzymanychpropozycji. Przegubowe „lwy” mają zostać przekazane gdyńskiej spółce w ciągu 14 dni od podpisaniaumowy.

Tak więc wiemy już jaki model autobusów trafi do przewoźnikaz Kaczych Buków. Ciekawe tylko kto za pośrednictwem jakiego dealera oraz skądbędą sprowadzone?

„