Piolska: „EURO 2012” przyspieszy budowę autostrad?
O tym, że stan infrastruktury drogowej w Polsce może mieć wpływ na przyznanie nam wspólnie z Ukrainą organizacji mistrzostw Europy w piłce nożnej „EURO 2012”wiadomo nie od dziś. Ale zbliżający się nieuchronnie termin podjęcia decyzji przez piłkarskie władze UEFA o tym, kto będzie ich organizatorem spowodował „uaktywnienie”i naszej administracji rządowej odpowiedzialnej za drogi. „Wybór Polski na współorganizatora Mistrzostw zdeterminuje administrację rządową i samorządową do przyspieszenia rozbudowy sieci transportowej kraju. Do 2010 roku zostanie zbudowana autostrada A1 od Gdańska do granicy z Czechami oraz autostrada A2 od granicy z Niemcami do Warszawy”–tak powiedział 12 kwietnia br. minister transportu Jerzy Polaczek, podczas konferencji prasowej, zorganizowanej wspólnie z Grażyną Gęsicką, ministrem rozwoju regionalnego oraz Tomaszem Lipcem, ministrem sportu. A plany są dalekosiężne, ale czy realne? Według zapewnień ministra Polaczka –„Do 2012 roku zostanie zbudowana autostrada A4 na całej długość od granicy z Niemcami do granicy z Ukrainą. Dzięki temu kilkunastogodzinna podróż przez Polskę skróci się do 6-7 godzin, co pozwoli kibicom EURO 2012 szybko przemieszczać się pomiędzy miastami, w których rozgrywane będą mistrzostwa (Warszawa, Poznań, Wrocław, Gdańsk, Chorzów, Kraków)’. Dotychczas zbudowano 375 km autostrady A4: od węzła w Krzyżowej do Krakowa, trwają intensywne prace budowlane na odcinku Krzyżowa –Zgorzelec, a już wkrótce rozpoczną się na odcinku Kraków (węzeł Wieliczka) –Szarów. W przygotowanie ostatnich odcinków autostrady zainwestowane zostanie 1 miliard 320 milionów euro. Za realizację inwestycji odpowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Na konferencji obiecywano także „podjęcie w najbliższym czasie działań zmierzających do poprawy infrastruktury drogowej, kolejowej i lotniczej, a także poprawy transportu miejskiego w aglomeracjach, które mogą być gospodarzami rozgrywek sportowych”. W sumie na rozbudowę 8 lotnisk, znajdujących się w transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T (Warszawa, Poznań, Wrocław, Gdańsk, Katowice, Kraków, Szczecin, Rzeszów), w ramach dofinansowania ze środków europejskich jest do wykorzystania ponad 350 mln euro. Dodatkowe 370 mln euro na ten cel zapewnią władze samorządowe –powiedział Jerzy Polaczek.
