Pierwszy trolejbus Skody na bazie Nowego Urbino

W zeszłym tygodniu, na ulicach Pilzna, pierwsze testy eksploatacyjne przeszedł trolejbus Skoda-Solaris 27 Tr nowej generacji. Docelowo pojazd trafi do słowackiej Żyliny.

Łącznie słowackie miasto zamówiło 15 szt. takich pojazdów, wtym 12 szt. w wersji przegubowej Skoda-Solaris 27 Tr i 3 szt. w wersjistandardowej – Skoda-Solaris 26 Tr. To oznacza, że czeski producent wraz zwejściem w IV generacji nadwozi Solarisa nie zmieni nazw swoich trolejbusów ipozostaną one takie same, jak przy III generacji Solarisa. Klasyczny czeski pragmatyzm.

-„Nowe trolejbusy to nie tylko ciekawy design, ale równieżwysoki komfort dla pasażerów i kierowcy. Z kolei przewoźnicy powinni docenićniskie koszty eksploatacji i serwisu” – mówi kierownik sprzedaży Skoda Electric,Petr Kasenčák.

Wartość całego kontraktu dla Żyliny to ok. 225 milionów CZK.Druga część umowy zawiera opcję na dalsze dostawy – maksymalnie 12. pojazdów, wtym 6 szt. klasy MAXI i 6 szt. klasy MEGA.

-„Testy nowej generacji będą kontynuowane bez pasażerów wBratysławie, a pierwsze jazdy z pasażerami zaplanowano już w Żylinie” – mówi kierownikprojektu Jitka Holá. – „Po wersji18-metrowej rozpoczniemy badania nad wersją 12-metrową”.

Nowe pojazdy dla Żyliny oferują wysoki komfort pasażerów ikierowców To m.in. klimatyzacja, ładowarki USB i przejrzysty system informacji.

„