Pierwsze zamówienie na przedłużony wariant Optare Solo

Brytyjski przewoźnik Cook z Exeter zamówił pierwszy egzemplarz autobusu Optare Solo o długości zwiększonej do 9,9 metra. Począwszy od bieżącego roku, wszystkie modele Solo wyposażane są w pięciostopniową, automatyczną skrzynię biegów Allison 2000 oraz retarder Klam. To połączenie nowoczesnych komponentów zapewnia bardziej płynną zmianę biegów, lepsze hamowanie oraz niższe zużycie paliwa. Innymi zmianami, które powinny wzbudzić zainteresowanie wśród przewoźników jest montaż niskoobsługowego wyświetlacza LED, przekazującego kierowcy najważniejsze informacje, a także możliwość zainstalowania w opcji systemu zdalnego monitorowania autobusu. Oprócz tego, modele roku 2004 mogą mieć wnętrze wykonane w zupełnie nowej kolorystyce i wyposażone w nowy układ oświetlenia pośredniego, co ma wpływać na atmosferę panującą podczas jazdy w przestrzeni pasażerskiej. Zmodernizowane wnętrze charakteryzuje się także zmienionymi kształtami oraz niektórymi innymi detalami. „Bardzo cieszy nas fakt uzyskania pierwszego zamówienia na wydłużoną wersję naszego modelu Solo.” – powiedział Chris Wise, dyrektor sprzedaży autobusów w Optare – „Wiemy, że jest sporo przewoźników, którym podoba się koncepcja niskopodłogowego autobusu o łatwym dostępie i niewielkich wymiarach, jakim jest Optare Solo, ale którzy chcieliby mieć możliwość przewożenia większej liczby pasażerów, aniżeli pozwalały na to dotychczasowe odmiany tego modelu.”