Pierwsze wodorowe autobusy Solarisa dla Czech. Ústí nad Labem!
Czeska firma Dopravní podnik města Ústí nad Labem zawarła z Solaris Bus & Coach umowę ramową na dostawę autobusów napędzanego wodorem.
Ośmioletnia umowa ramowa pozwala na zakup do 20 autobusów klasy MAXI o łącznej wartości przekraczającej 300 mln CZK. To pierwszy wodorowy kontrakt Solarisa w tym kraju.
Wodorowy debiut
9 czerwca firma transportowa miasta Ústí nad Labem ogłosiła przetarg na dostawę autobusów wodorowych. Zgłosiła się tylko jedna firma – Solaris Bus & Coach. Tym samym polski procent otrzymał ten prestiżowy kontrakt – pierwszy taki w Czechach – i do końca 2030 roku przekaże czeskiemu miastu 20 autobusów napędzanych wodorem, wyprodukowanych w zakładzie w Bolechowie. Koszt jednego czeskiego Urbino 12 hydrogen to 15.184.400 CZK netto (ok. 2.724.040 PLN netto), a łączna kwota kontraktu przekroczyła próg 302 mln CZK netto (ok. 55.000.000 PLN netto).
Zamówione autobusy mają być m.in. wyposażone w silniki elektrycznego o mocy 125 kW, ogniwa paliwowe o mocy 70 kW, pięć zbiorników kompozytowych o pojemności 312 l każdy, co pozwoli osiągnąć zasięg do 350 km. Przypomnijmy, że Solaris Urbino 12 hydrogen został wprowadzony na rynek w 2019 roku i do tej pory sprzedany w liczbie prawie 100 szt. – m.in. do Austrii, Niemiec, Włoch, Holandii i Szwecji. Plus jedna sztuka dla Konina.
Z kolei stacja tankowania wodorem ma powstać terenie dawnego zakładu Spolchemii w Ústí nad Labem i ma być dostępna nie tylko dla autobusów DPMUL. Jak na razie jednak nie wiadomo, kto miałby ją wybudować. Kolejny znak zapytania to finansowanie zakupu samych pojazdów. Czas dostawy pierwszego egzemplarza to 420 dni od złożenia zamówienia. Natomiast realizacja dostaw dla Dopravní podnik města Ústí nad Labem w dużej mierze zależy od przyznania unijnej dotacji z nowej perspektywy finansowej, która jeszcze nie ruszyła. Liczymy, że Czesi sobie z tym poradzą.
Na koniec dodajmy, że Ústí nad Labem było pierwszym regionem w Republice Czeskiej, który przystąpił do europejskiego partnerstwa „Doliny Wodorowe”. W tej strategii zapisano, że autobusy wodorowe pojawią się także na liniach regionalnych.
