Pierwsze Solarisy w Żylinie!

Firma Dopravnýpodnik mesta Žiliny informuje o wyniku przetargu na zakup 5 szt. niskopodłogowych autobusów miejskich o długości 12 m. Po raz pierwszy w historii pojazdy dostarczy Solaris Bus &Coach. To jednocześnie pierwszy od 6 lat zakup nowych pojazdów przez słowackiego przewoźnika. Wszystkie egzemplarze polskiego producenta zostaną wyposażone w silniki Cummins ISB6.7 E6 280B o mocy 204 kW, spełniające normę Euro 6. Będzie to jednocześnie drugie –po kontrakcie na 5 szt. Urbino 10 dla Bratysławy –zrealizowane zamówienie przez producenta z Bolechowa na dostawę pojazdów Euro 6 na Słowację. Ponadto w autobusach dla DPMZ zostanie zastosowana całopojazdowa klimatyzacja firmy Eberspracher, automatyczne uzupełnianie oleju Oilmaster 14l oraz siedzenia Kiel Ideo 20. Warto podkreślić, że cały system informacji pasażerskiej i biletowej dostarczy polska firma R&G Plus. Całkowita końcowa wartość zamówienia dla Żyliny wyniosła 990 000 EUR netto, co oznacza jednostkową ceną Urbino 12 na poziomie 198 tyś. EUR netto. O ten kontrakt ubiegało się także dwóch innych producentów, którzy ostatecznie przegrali rywalizacji po przeprowadzonej aukcji elektronicznej.

Aktualnie flota Dopravnýpodnik mesta Žiliny składa się z 53 autobusów i mniej więcej takiej samej liczny trolejbusów. Obie są w dość kiepskim stanie. Wśród autobusów dominują konstrukcje marki Karosa z wysokopodłogowych rodzin 9xx i 7xx, a ostatnie nowe pojazdy zakupiono w latach 2006-2007 i były to 2 szt. Iveco Citelis 18M oraz 4 szt. Citelis 12 M. Nieco lepiej sytuacja wygląda wśród trolejbusów, gdzie w 2012 r. nabyto 10 nowych pojazdów (3 szt. Škoda-SOR 30Tr i 7 szt. Škoda-SOR 31Tr), a w 2013 r. kolejnych 5 szt. (4 szt. Škoda-SOR 30Tr i 1 szt. Škoda-SOR 31Tr). Jak widać Dopravnýpodnik mesta Žiliny był do tej pory zdominowany przez czeskich producentów. Teraz wśród nich pojawił się nowy konkurent w postaci polskiego Solarisa.