Pierwsze midibusy Crossway 10,8M LE w Polsce

12 maja br. aż 10 fabrycznie nowych, niskowejściowych autobusów Iveco Crossway 10,8M LE zostało kierowanych do obsługi miejskich linii w Elbląg. Dziewięć z nich należy do firmy Arriva Bus, a jeden –do spółki Warbus. To pierwsze tego typu pojazdy w Polsce i jedne z nielicznych w Europie. Przypomnijmy –ich światowa premiera miała miejsce na październikowych targach Busworld 2013 w Kortrijk. Dodatkowo rangę ich wejścia do liniowego ruchu podkreśla fakt, że są to jedne z pierwszych w naszym kraju (i pierwsze w Elblągu) autobusy wyposażone w silniki spełniające normę Euro 6 . Ponadto ich znakiem charakterystycznym jest mniejsza długość niż standardowe wersje Crossway (10,8 m) , zmodernizowana stylistyka zewnętrzna i nowe logo Iveco. Oferują one także niskopodłogowa platformę ciągnącą od pierwszych do drugich drzwi wejściowych. Ostatnie, trzecie drzwi na zwisie tylnym (jednoskrzydłowe) posiadają dwa stopnie poprzeczne. Crossway 10,8M LE (z układem drzwi 2-2-1) może zabrać na swój pokład maksymalnie 91 pasażerów, w 30+1 na miejscach siedzących i 61 na miejscach stojących. Jego wymiary to: długość 10845 mm, szerokość 2550 mm i wysokość 3140 mm (z klimatyzacją 3230 mm). Podobnie jak cała rodzina Crosssway, elbląskie egzemplarze zostały wyprodukowane w czeskiej fabryce Iveco w Vysokie Myto. W Polsce wyposażono je w tablice informacji pasażerskiej wraz z głosowymi zapowiedziami przystanków, kasowniki oraz monitoring. Łącznie w Elblągu pojawi się w tym roku 15 autobusów typu Crossway 10,8M LE, w tym 9 szt. w barwach Arriva Bus (wszystkie są już w komplecie) oraz 6 szt. w barwach spółki Warbus. Jak na razie warszawski przewoźnik dysonuje tylko jednym egzemplarzem, natomiast pozostałe 5 szt. odbierze w czerwcu br. Wstępnie wszystkie autobusy miały pojawić się już w maju, jednak w międzyczasie zmienił się importer Iveco w Polsce (nie jest to już firma Kapena z Włynkówka) i stąd opóźnienie w dostawie. Jak zapewnia jednak przewoźnik, wszystkie egzemplarze na pewno dołączą do elbląskiej floty najpóźniej w połowie czerwca br., a więc i tak na trzy miesiące przed terminem wymaganym przez ZKM Elbląg. Przypomnijmy, że zgodnie z wymaganiami Zarządu Komunikacji Miejskiej w Elblągu wprowadzane na linie pojazdy powinny być nowsze (docelowo średni wiek taboru nie powinien przekraczać 8 lat, przy czym żaden z autobusów nie może być wyprodukowany wcześniej niż 2007 r.) Oficjalna premiera elbląskich Crossway-ów odbędzie się w niedzielę, 18 maja, na Starym Rynku, w ramach uroczystości związanych z Tygodniem Osób Niepełnosprawnych.

Jak podkreśla firma Iveco, model Crossway 10,8M LE został stworzony z myślą o rynkach Europy Środkowej. Zresztą pre-seria 20 pojazdów, jakie już opuściły fabrykę w Vysokie Myto, trafiła właśnie do klientów z naszego regionu. Przypomnijmy, że wszystkie pojazdy z rodziny Crossway otrzymują w procesie produkcji pełne zabezpieczenie antykorozyjne. Oznacza to całkowite zanurzenie konstrukcji w kataforetycznego kąpieli. Dzięki tej ochronie, pojazdy dłużej utrzymają sprawność i mają wyższe ceny na rynku wtórnym. Aktualnie cała rodzina Crossway występuje w czterech długościach (10,6M – 10,8M –12M –13M) i składa się także z czterech wersji funkcjonalnych:

– Pop: przeznaczonej do obsługi przewozów szkolnych (ex Recreo), gdzie model Crossway 13M oferuje pojemność aż 63 miejsc (standardowy układ drzwi to 1-1-0, a dostępne długości to 12M i 13M);

– Line: przeznaczonej do obsługi połączeń lokalnych i międzymiastowych (standardowy układ drzwi to 1-2-0, a dostępne długości to 10,6M,12M i 13M);

– Pro: przeznaczonej do obsługi połączeń dalekodystansowych i krótkich przejazdów turystycznych (standardowy układ drzwi to 1-1-0, a dostępne długości to 12M i 13M);

– LE (Low Entry): wersje o obniżonej podłodze przeznaczone zarówno do komunikacji miejskiej (City), jak i lokalnej (Line), ze standardowym układem drzwi 2-2-0 (dostępne długości to 10,8M, 12M i 13M).

W czerwcu 2013 r. zakład Iveco w Vysokim Mycie obchodził jubileusz wyprodukowania 10.000 Crossway-a. To jeden z najlepszych autobusowych wyników w Europie, szczególnie biorąc od uwagę fakt, że ta seria została wprowadzona do oferty w czerwcu 2006 r. Więcej zdjęć Iveco Crossway 10,8M LE w barwach firmy Arriva Bus tutaj