Pierwsze autobusy MAN z nowej generacji w PKM Katowice

Pięć autobusów miejskich MAN Lion`s City 12C trafiło do Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Katowicach.

To jedne z ponad 150 nowych pojazdów, kupionych przez spółkę w ostatnich kilku latach i pierwsze z nowej generacji MAN. Wszystkie przyjechały z fabryki w Starachowicach i mają silniki MAN D15 Euro 6 współpracujące z automatycznymi skrzyniami biegów ZF. Nowością w wyposażeniu jest system zliczania potoków pasażerskich oraz blokada alkoholowa na stanowisku kierowcy.

Z własnego portfela

-„Zakup był sfinansowany ze środków własnych PKM-u. Dzięki niemu łączna liczba autobusów katowickiego przewoźnika wynosi już 247” – podał Michał Mendala z katowickiego magistratu,

W większości autobusy katowickiego PKM są napędzane konwencjonalnie, w tym:

• 128 pojazdów, czyli ponad połowa taboru, spełnia wymagania normy Euro 6

• 20 pojazdów posiada napęd elektryczny.

Aby wymienić ponad połowę swego taboru katowickie PKM przygotowało w poprzednich latach dwa unijne projekty.

• Jeden, o wartości 139,4 mln zł (przy oczekiwanej kwocie wsparcia 96,4 mln zł), został zatwierdzony do dofinansowania w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego - w tzw. komponencie Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT). Drugi (wsparcie 31,9 mln zł) - został sfinansowany z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Przy wsparciu śląskiego RPO katowicki PKM kupił w poprzednich latach m.in. 90 autobusów o napędzie konwencjonalnym i 10 pojazdów elektrycznych (pięć autobusów przegubowych Solarisa i następnie pięć krótkich tego samego producenta - po zerwaniu wcześniejszej umowy z Ursusem).Z wykorzystaniem dotacji POIiŚ katowicki przewoźnik przeprowadził zakup 25 pojazdów o napędzie konwencjonalnym oraz 10 elektrobusów.

• Ponadto do PKM Katowice trafić też ma jedna czwarta łącznej puli 32 autobusów elektrycznych, zamawianych przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię. Organizacja 41 samorządów otrzymała do oszacowanej na 120 mln zł inwestycji 80 mln zł unijnych i krajowych dotacji z programu Gepard II (pozostałe wozy z trwającego obecnie przetargu Metropolii trafią do PKM-ów Gliwice, Sosnowiec i Świerklaniec).

Przypomnijmy też, że cały czas PKM Katowice nie dokonał wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na 22 sztuk hybryd, a także czeka jeszcze z ogłoszeniem przetargu na zakup 8 sztuk autobusów 12-metrowych zasilanych CNG o wartości 10,4 mln zł z dofinansowaniem na poziomie 6,5 mln zł.

Katowicka flota

Według informacji PKM Katowice tabor tego jednego z największych w GZM, należącego do trzech miast (Katowice - 86,43 proc. udziałów, Siemianowice Śląskie - 8,39 proc., Chorzów - 3,86 proc.) i Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (1,32 proc.), przewoźnika liczy obecnie – wraz z nowymi pojazdami – 247 autobusów.

Wszystkie te pojazdy są niskopodłogowe. 204 mają klimatyzację, 125 dysponuje Wi-Fi, a 140 - ładowarkami USB.

Obecnie w PKM Katowice zatrudnione są 793 osoby. 515 pracowników to kierowcy, wśród nich jest 25 kobiet. Ciągle trwa rekrutacja nowych pracowników na to stanowisko. (PAP)