Pierwsza autonomiczna flota w Europie. ADL ze Stagecoach w Edynburgu
ADL, Stagecoach, Fusion Processing i Transport Scotland po raz pierwszy zaprezentowały malowanie autonomicznych autobusów, które zostaną wprowadzone do ruchu w 2022 roku.
I to liczbie aż czterech sztuk. Będzie to pierwsza pełnowymiarowa, autonomiczna flota w Europie. Start już w II połowie przyszłego roku!
Autonomiczna czwórka
Autobusy ADL będą pierwszymi pełnowymiarowymi autonomicznymi pojazdami, które po będą jeździć po drogach Wielkiej Brytanii. I to już od przyszłym roku. Pierwsza w Europie autonomiczna flota będzie składać się z czterech jednopokładowych autobusów Alexander Dennis Enviro200, które obsłużą 14-kilometrową trasę w Edynburgu przez kultowy most Forth Road Bridge. Linia zapewni przepustowość do 10 000 pasażerów tygodniowo, łącząc Ferrytoll Park & Ride w Fife z węzłem komunikacyjnym Edinburgh Park. Organizatorzy oczekują, że trasa będzie popularna wśród osób dojeżdżających do pracy, studentów, a także jednodniowych turystów.
Cztery autobusy Enviro200 będą miały specjalne malowanie oraz technologię sterowania opracowaną przez lidera projektu – firmę Fusion Processing Ltd. Cały czas pojazdy są poddawane testom wirtualnym i testom na torze, aby upewnić się, że wszystkie systemy działają zgodnie z oczekiwaniami, zanim rozpoczną się testy drogowe. Ma to nastąpić jeszcze w tym roku.
Sam Greer, dyrektor regionalny Stagecoach w Szkocji, powiedział: „Wszyscy jesteśmy bardzo podekscytowani, że możemy wyznaczać kolejny ważny kamień milowy w naszym projekcie autobusów autonomicznych, a autobusy mają być w ruchu na początku lata przyszłego roku. Nowa usługa zapewni połączenie autobusowe między Fife i Edinburgh Park, które obecnie nie istnieje i mamy nadzieję, że zachęci więcej osób do porzucenia samochodu, ominięcia korków i cieszenia się relaksującą podróżą na wydzielonym pasie dla autobusów. W nowym wymierzę technologii.”
Wybrane barwy
Kolorystyka i design nowych autobusów zostały wybrane po konsultacjach z lokalnymi społecznościami. „Autonomiczne” malowanie nie jest krzykliwe i mieści wszystkich partnerów projektu: Stagecoach, Fusion Processing, ADL, Transport Scotland, Edinburgh Napier University , Bristol Robotics Lab, University of the West of England, a także Centre for Connected and Autonomous Vehicles jako partner finansujący.
-„Jako lider innowacji w brytyjskim przemyśle autobusowym nieustannie poszukujemy nowych sposobów dalszego zwiększania wydajności i bezpieczeństwa. Próba pierwszego w Wielkiej Brytanii pełnowymiarowego autobusu autonomicznego daje nam wyjątkową okazję do zdobycia doświadczenia w świecie rzeczywistym. Ściśle współpracujemy również z naszymi kolegami z całej Grupy NFI, którzy opracowują podobne, obiecujące projekty - skomentował te przygotowania Paul Davies, prezes i dyrektor zarządzający ADL.
Z kolei Jim Hutchinson, dyrektor generalny Fusion Processing Ltd, dodał:
-„Cieszymy się, że możemy prowadzić najbardziej złożony i ambitny program pojazdów autonomicznych na świecie. CAVForth to pilotaż i demonstracja naszej zautomatyzowanej technologii pojazdów. Pojazdy są wyposażone w CAVstar, zautomatyzowany system jazdy, który łączy nasz własny sprzęt i oprogramowanie, aby zapewnić bezpieczną podróż na poziimie AV Level 4. Autobusy będą jeździć na 28-kilometrowej trasie w obie strony, obejmującej autostrady, jednojezdniowe drogi szybkiego ruchu, drogi drugorzędne, pasy dla autobusów, ronda i skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. Wierzymy, że będzie to najbardziej kompleksowa prezentacja autobusów autonomicznych, jaka miała miejsce do tej pory”.
