Paryskie dworce łączą autonomiczne autobusy. Easymile EZ10
23 stycznia br. na zatłoczone drogi stolicy Francji wyjechały dwaelektryczne minibusy, które kursują między dwiema stacjami kolejowymi w centrumParyża. Pojazdy poruszają się autonomicznie, bez kierowcy, a pasażerowie mogąnimi podróżować za darmo.
Elektryczne minibusy EZ10 mają miejsca siedzące dla sześciupasażerów. Na razie ich kursy mają charakter próbny, a testy potrwają dokwietnia. W tym czasie pasażerowie będą mogli przemieszczać się nimi przez całytydzień.
-„W odpowiedzi na rosnące zagrożenie zanieczyszczenia powietrzaw dużych strefach miejskich należy opracować nowy system transportu, którybędzie bardziej przyjazny dla środowiska” – mówiła mer XII dzielnicyParyża Catherine Baratti-Elbaz, gdzie trwają obecnie testy minibusów.
Tymczasem wicemer Paryża ds. innowacji Jean-Louis Missikapowiedział, że autonomiczne samochody w ciągu najbliższych 20 lat „zmieniąkrajobraz miejski w znaczący sposób”.
W późniejszych miesiącach 2017 roku produkowane przez firmęEasymile minibusy EZ10 będą testowane w południowej części Paryża. Producentpodkreślił, że floty małych pojazdów tego typu jeżdżą już w różnych państwach,w tym w Stanach Zjednoczonych.
-„Zobaczymy, jak ludzie się do nich przyzwyczają i jakbędą reagować na pojazdy bez człowieka za kierownicą” – mówił Missika.
EZ10 osiągają prędkość 15 km na godzinę. Zostałyzaprojektowane do wykorzystania w transporcie publicznym na krótkich odcinkach.Minibusy wyposażone są w systemy wykrywania przeszkód, które pozwalajądostosowywać tor jazdy do panujących warunków drogowych. Jak podkreślaproducent – pojazdy te nie wymagają rozbudowanej infrastruktury.
Na moście Charlesa de Gaulle'a, łączącym dwie stacjekolejowe, między którymi jeżdżą minibusy, pojazdy poruszają się po specjalnych,wydzielonych pasach ruchu. Dzięki temu nie przemieszczają się tam razem zinnymi pojazdami. (PAP)
{https://www.youtube.com/watch?v=raqq2OQQPdM}
„
