Opole: stawia na Jelcza
Pod koniec listopada br. komisja przetargowa rozstrzygnęła przetarg na dostawę 8 sztuk autobusów o częściowo niskiej podłodze. Mało brakowało, a do rozstrzygnięcia przetargu w ogóle by nie doszło, gdyż w ostatniej chwili okazało się, że MZK brakuje wystarczającej sumy pieniędzy. W związku z zaistniałą sytuacją przez ponad miesiąc czasu poszukiwano dodatkowych funduszy. Gdy to nic nie dało, władze miasta Opola zdecydowały się w końcu na wyemitowanie obligacji miejskich, dzięki którym udało się zgromadzić brakujące pieniądze. W przetargu na dostawę autobusów wystartowały dwie firmy: Polskie Autobusy z modelem Jelcz M121I oraz Man Star Truck z tureckim modelem Lion’s City T. Okazało się, że oferta drugiego producenta jest o ponad 100 tys. zł droższa. W tej sytuacji jednogłośnie wybrano ofertę dolnośląskiej fabryki Jelcz. W tym tygodniu podpisana została umowa zgodnie z którą za kilka miesięcy po Opola trafią pierwsze nowe autobusy. Cały kontrakt wart jest około 5 mln zł a jeden autobus będzie kosztował przedsiębiorstwo 538 tys. zł. Już teraz na ulicach Opola przez dwa tygodnie będzie można spotkać egzemplarz testowy Jelcza M121I, wyposażony m.in. w system monitoringu przestrzeni pasażerskiej. Jeżeli system się sprawdzi, to niewykluczone, że zostanie on zainstalowany również w zakontraktowanych autobusach. Jeżeli MZK dostanie pieniądze z funduszy strukturalnych Unii Europejskiej na wymianę taboru, to już w przyszłym roku ogłoszony zostanie przetarg na dostawę znacznie większej liczby nowych autobusów, w tym pojazdów długości 10 i 12-metra. Jak na razie pozostaje się cieszyć, że do Opola trafi i tak znaczna ilość nowych autobusów, która zdecydowanie powinna poprawić komfort jazdy, a co za tym idzie liczbę przewożonych pasażerów.
Na chwilę obecną tabor Opolskiego przedsiębiorstwa stanowi 108 autobusów, z czego 13 to pojazdy przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych, takie jak MAN NL 223 (2 sztuki), MAN NL 222 (7 sztuk), JELCZ M121M (4 sztuki) oraz JELCZ M081MB (4 sztuki). Pozostałe autobusy to przegubowe Ikarusy 280 (20 sztuk), Jelcze L-11 i M-11 (36 sztuk), 120M (23 sztuki), 120MM/2 (11 sztuk) i jeden L090M.
