Olsztyn: Testują autobus na gaz z normą EURO 6
Na trasach obsługiwanych przez konsorcjumfirm KDD i Blue Line pojawił się autobus testowy Solbus Solcity 12 napędzany skroplonym gazem ziemnym, inaczej LNG. Pojazd macharakterystyczną niebieską kolorystykę, która ? jak mówi przewoźnik ? ma podkreślać fakt,że jest on zasilany ?błękitnym paliwem?, czyli gazem ziemnym.
Autobus testowy jest bliźniaczo podobny dojeżdżących w Olsztynie niemal od 2 lat autobusów firmy KDD. Pojazdy różnią się silnikami. Tenwłaśnie testowany jest wyposażony w nowoczesny silnik spełniający najsurowszą normę emisji spalin Euro 6.
Najważniejszą zaletą LNG jest jego skład chemiczny. Skroplony gaz ziemny nie zawiera związków siarki, a przy jegospalaniu nie powstają praktycznie żadne cząstki stałe, które mogłyby tworzyć smog. Dlatego układyoczyszczania spalin w silnikach gazowych Euro 6 są bardzo proste i trwałe, a ich eksploatacja tania.
Olsztyn jest pierwszym polskim miastem, poktórym jeżdżą autobusy zasilane LNG w regularnej komunikacji miejskiej. Jedenaście solbusów na LNG pojawiłosię w stolicy Warmii i Mazur w październiku 2013 roku. W styczniu tego roku do Olsztyna dołączyła Warszawa wprowadzającdo eksploatacji 35 autobusów na LNG.
Doświadczenia prywatnego olsztyńskiegoprzewoźnika, firmy KDD, wskazują iż LNG jest paliwem nie tylko ekologicznym, lecz także ekonomicznym. Oszczędności napaliwie przekraczają 30 procent.
