Olsztyn: Jak zostać kierowców autobusu…
Olsztyński bezrobotny postanowił zostać kierowcą autobusów, kurs na prawo jazdy kat. D kosztuje 3 tys. zł. Jednak to niejedyny wydatek, który trzeba ponieść, by wozić ludzi – czytamy w Gazecie Wyborczej. Od 10 września obowiązuje przepis, według którego kierowca autobusu, żeby podjąć pracę, musi mieć także ukończony kurs kwalifikacji wstępnych. To szkolenie doskonalące technikę jazdy. Trwa 280 godz. i obejmuje różne zajęcia, w tym jazdę w poślizgach i w warunkach ekstremalnych. Koszt takiego kursu to ponad 8 tys. zł. – Szkolenia te zostały wprowadzone, bo kierowca to zawód szczególnego ryzyka. Wożąc pasażerów, bierze na siebie wielką odpowiedzialność – wyjaśnia Jakub Dąbrowski z biura informacji Ministerstwa Infrastruktury. Skąd taka wysoka cena? – odpowiada na tak postawione pytanie “Gazeta Wyborcza Olsztyn”. Ośrodki, które prowadzą szkolenia, muszą być odpowiednio wyposażone. W dodatku jest ich mało, a instruktorów można policzyć na palcach dwóch rąk. – Ośrodek szkolenia musi mieć symulator, plac manewrowy i nowoczesny autobus do jazdy w poślizgach. W Polsce są dwa takie ośrodki – mówi Jan Zdziarstek, szef Olsztyńskiego Centrum Kształcenia, prowadzącego tradycyjne kursy dla przyszłych szoferów. – Mam nadzieję, że ustawa się zmieni i do prowadzenia szkoleń będzie wystarczał nowoczesny symulator. Obecne wymagania według mnie niemal zupełnie uniemożliwiają zdobywanie kwalifikacji dla kierowców. Przed problemem, przed którym stoi teraz olsztyński bezrobotny, niedługo staną także inni kierowcy, nawet ci, którzy nie są bezrobotni. Kierowcy, którzy zdali prawo jazdy przed 10 września, na dokształcenie i zaliczenie szkolenia mają rok. – Uderzy to we wszystkich przewoźników – przyznaje Mieczysław Królak, prezes olsztyńskiego MPK. – Nasze przedsiębiorstwo nie przewiduje jednak dopłacania do szkoleń dla naszych pracowników. Link do źródła: “Gazeta Wyborcza Olsztyn”–Tomasz Kurs: “http://miasta.gazeta.pl/olsztyn/1,35189,5819716,Zostac_kierowca_autobusu__Prawie_niemozliwe.html .
