Ofensywa CNG – Jelcz ponownie w Rzeszowie

Trzy fabrycznie nowe autobusy Jelcz M120M/4 Mastero zasilane gazem dotarły w poniedziałek 11 grudnia br. do rzeszowskiego MPK. Do końca roku przyjedzie jeszcze siedem kolejnych zamówionych wozów. Nowe pojazdy w odróżnieniu od dotychczas kupowanych gazowych Jelczy i Solarisów są wysokopodłogowe. Mają zostać skierowane głównie na linie podmiejskie, bo zwłaszcza w warunkach zimowych, na bardziej zaniedbanych drogach poradzą sobie lepiej od niskopodłogowców. Na trasy wyruszą w przyszłym tygodniu. Nowe pojazdy otrzymają numery boczne 667-676.

– Autobus ma kratownicę wykonaną ze stali chromoniklowej, a poszycie nadwozia również jest odporne na korozję – wylicza zalety Jelcza Wiesław Pomianek, dyrektor MPK. – Dzięki temu będzie bardzo wytrzymały i przewiduję, że czeka go długa eksploatacja. Stalowe butle z gazem (jest ich 12) umieszczono nie na dachu jak w autobusach niskopodłogowych, ale pod podłogą. Tankowanie wozu trwa 20 minut, a pojemność butli wystarcza na przejechanie ok. 400 km czyli całodzienną obsługę linii. Wóz ma taki sam silnik typu MAN E2866 DUH03 jak używane w MPK niskopodłogowe Jelcze M125M/4. Zupełnym nowum w rzeszowskich realiach jest klimatyzacja kabiny kierowcy. To podniosło jednostkowy koszt wozu o 10 tys. zł, ale znacznie poprawi komfort pracy np. w czasie upałów. – Chcemy, by już przy każdych kolejnych naszych zakupach był to standard wyposażenia – mówi dyrektor Pomianek.

Za 10 nowych wozów MPK zapłaci prawie 6 mln zł. Cena jednego autobusu typu Jelcz M120M/4 Mastero dla Rzeszowa to niecałe 599 tys. zł. Taki zakup jest możliwy dzięki dotacji z EkoFunduszu. W tym roku wyniesie ona 2,8 mln zł, co pokryje koszty czterech wozów i dwóch trzecich piątego. W 2007 roku MPK otrzyma z EkoFunduszu jeszcze 1,2 mln zł. Dwa kolejne wozy dołączą do pierwszej trójki w piątek 15 grudnia, a pięć następnych przyjedzie z Jelcza do końca roku. Rzeszowskie MPK będzie mieć wtedy 32 autobusy na gaz. – W przyszłym roku zamierzamy kupić osiem dalszych autobusów na gaz ziemny – zapowiada Wiesław Pomianek. – Głównym kryterium w przetargu będzie cena. Przetarg będzie elastyczny i obok autobusów w pełni niskopodłogowych chcemy do niego dopuścić także wozy niskowejściowe z niską podłogą na części długości autobusu.

W tej chwili MPK Rzeszów użytkuje ponad 190 autobusów. Wśród nich napędzane gazem jest 22: 2 przerobione Jelcze 120M, 11 Jelczy M125M/4 Vecto oraz 9 Solarisów Urbino 12 III generacji. Nowe Jelcze M120M/4 zastąpią stare wozy typu PR110. W tym roku zakupiono już 10 autobusów (1 M125M/4 i 9 Solarisów). Eksploatacja “gazowców”jest tańsza o 20 do 30 procent od wozów na olej napędowy.