Nowy eko-pakiet Voith

W oczekiwaniu na nadchodzące wejście w życie norm emisji spalin Euro 6, Voith zaprezentował na targach IAA w Hanowerze nowy pakiet rozwiązań zwiększających wydajność układu napędowego. Do najważniejszych zalet tego pakietu dla przewoźników należy zaliczyć zmniejszone zużycie paliwa, ograniczenie emisji spalin i większą niezawodność. Na pakiet składają się trzy komponenty, wyraźnie wpływające na wydajność całego układu napędowego. Jego podstawą jest nowa, 6-stopniowa automatyczna skrzynia biegów. Kolejnym elementem jest dostosowujący się do warunków topograficznych program zmiany przełożeń SensoTop, który umożliwia szybką i precyzyjną zmianę biegów w optymalnych zakresach obrotów silnika. Zestaw ten uzupełnia system telemetryczny DIWA SmartNet, który w sposób ciągły monitoruje stan techniczny skrzyni biegów. Bezzwłocznie powiadamia on przewoźnika o wszelkich nieprawidłowościach w pracy skrzyni, umożliwiając szybką reakcję i, co za tym idzie, uniknięcie dodatkowych kosztów wynikających z nieplanowanego wyłączenia taboru z eksploatacji.

W porównaniu z poprzednikiem, skrzynia biegów DIWA.6 pozwala zaoszczędzić do 5% paliwa. Jest to możliwe m.in. dzięki ograniczeniu ciśnienia roboczego do 5 barów. Tylko to rozwiązanie pozwala zmniejszyć zapotrzebowanie na paliwo nawet o 3%. Dodatkowo, skrzynia biegów DIWA.6 wyposażona jest w system, który pozwala uniknąć uruchomienia silnika przy włączonym hamulcu roboczym. Dzięki zoptymalizowanemu systemowi Automatic Neutral Switch (ANS), skrzynia biegów może dłużej pozostawać odłączona od silnika, co daje kolejne oszczędności na paliwie. Co nie mniej ważne, nowo opracowany amortyzator wibracji skrętnych pozwala zmieniać przełożenia przy jeszcze mniejszej prędkości silnika.

Telemetryczny system DIWA SmartNet jest kolejnym wartościowym elementem, pozwalającym ograniczyć koszty. System przesyła okresowo dane eksploatacyjne pojazdu przez mobilne radio na serwer internetowy. Wszelkie nieprawidłowości w działaniu skrzyni biegów mogą więc zostać zidentyfikowane na wczesnym etapie. Informacje o awariach są automatycznie przesyłane SMSem lub na adres e-mail. Umożliwia to więc podjęcie działań zapobiegających awariom, co przekłada się na krótsze okresy wyłączenia taboru z eksploatacji i rzadsze, nieplanowane unieruchomienia pojazdów. Autobus miejski, który zużywa mniej paliwa, dłużej pozostaje na trasie i spędza mniej czasu na warsztacie –wszystko to umożliwia nowy pakiet rozwiązań zwiększających wydajność układu napędowego firmy Voith.