Nowy Daily 2014 od czerwca w sprzedaży

Kolejna generacja Iveco Daily, która wkrótce pojawi się na rynku w całej Europie zostanie zaprezentowana po raz pierwszy na międzynarodowym pokazie prasowym zaplanowanym na czerwiec. Nowy Daily zachował klasyczną konstrukcję podwozia z poprzedniego modelu, charakteryzującą się wytrzymałością, funkcjonalnością i trwałością, a także ułatwiającą konfigurację wersję samego podwozia z kabiną. Zmiany wprowadzono zarówno w wersji kabinowej, jak i w furgonie, ale firma skupiła się przede wszystkim na tej drugiej wersji, w której poprawiono wszystkie parametry dotyczące właściwości jezdnych i ładowności. Zoptymalizowano pojemność przestrzeni ładunkowej oraz ułatwiono dostęp do niej.Pojemność furgonu wzrosła dzięki modyfikacjom proporcji między rozstawem osi, długością całkowitą i długością podłogi w części ładunkowej. Modyfikacje te umożliwiły skonstruowanie nowych odmian o kubaturze 18 i 20 m3 (najlepszy wynik w tej klasie) oraz odmiany 11 m3 (najlepszy wynik wśród podobnych modeli na rynku pod względem efektywności wykorzystania przestrzeni ładunkowej mierzonej sto­sunkiem długości części ładunkowej do całkowitej długości pojazdu).Dzięki nowym rozwiązaniom konstrukcyjnym, w tym zwiększonemu rozstawowi osi i skróconemu tylnemu zwisowi, nowe Daily charakteryzuje się dobrymi właściwościami jezdnymi bez uszczerbku dla zwrotności na zatłoczonych ulicach, z której znany był dotychczasowy model. Wszystkie wersje o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony mają nowe przednie zawieszenie zapewniające panowanie nad pojazdem oraz zwiększony komfort jazdy nawet przy maksymalnym obciążeniu. Do wersji z pojedynczymi kołami na osi napędzanej zaprojektowano nowe tylne zawieszenie, które pozwoliło obniżyć wysokość podłogi w części ładunkowej o około 55 milimetrów, co ułatwia załadunek i rozładunek towaru.

Trzecią genenację Daily przygotowano ze szczególnym uwzględnieniem oczekiwań firm. Zmniejszenie zużycia paliwa o ponad 5% w porównaniu z poprzednim modelem oznacza znaczną redukcję całkowitego kosztu posiadania pojazdu (TCO) oferującego najlepsze osiągi w swojej klasie oraz szeroki wybór silników, skrzyń biegów i przełożeń przekładni głównej.Znacząco poprawił się także komfort użytkowania. W kabinie jest wygodniej i ciszej, a pozycja za kierownicą daje wrażenie prowadzenia samochodu osobowego o znakomitych osiągach. Ergonomicznemu wnętrzu (najwyższy poziom w tej kategorii po­jazdów) towarzyszy lepsze wyciszenie, bardziej efektywna klimatyzacja i najwyższy komfort jazdy bez względu na obciąże­nie ładunkiem.Uzupełnieniem oferty nowego Daily będą mikrobusy i minibusy opracowane pod kątem potrzeb przedsiębiorstw obsługujących zarówno zbiorowy transport pasażerski w miastach, jak i szybkie przewozy osób między miastami.Pojazd jest produkowany w zakładach Iveco w Suzzarze (Włochy) i Valladolid (Hiszpania). W obydwu tych miejscach firma zrealizowała niedawno duże inwestycje polegające na odnowieniu linii produkcyjnych. Nowe Daily będzie dostępne u dealerów IVECO w całej Europie od czerwca br.