Nowy Citaro zadebiutuje w Gdańsku. 22 lata po O405N

21 nowych, niskopodłogowych autobusów marki Mercedes-BenzCitaro wyjedzie do końca roku na ulice Gdańska. W nowoczesnych pojazdach będąm.in. ładowarki USB. Miasto zapłaci za autobusy prawie 24,4 milionów złotych.

Umowę na zakup autobusów podpisano w poniedziałek międzykierownictwem Zakładu Komunikacji Miejskiej w Gdańsku a przedstawicielami firmyEvoBus Polska, która ma dostarczyć pojazdy w ciągu pół roku.

Do ZKM w Gdańskutrafi model Mercedes-Benz Citaro o długości 10 metrów (3 sztuki Citaro K), 12metrów (9 sztuk Citaro) oraz 18 metrów (9 sztuk Citaro G). -„Autobus ten jest obecnienajnowocześniejszym seryjnie produkowanym autobusem miejskim na świecie” -powiedziała rzeczniczka prasowa ZKM w Gdańsku, Alicja Mongird. W pojazdach tych- wyjaśniła – możliwe jest np. „odzyskiwanie energii hamowania poprzezmoduł rekuperacyjny umieszczony przy tradycyjnych akumulatorach”, coprzyczynia się do znacznej redukcji zużycia paliwa, a tym samym emisjidwutlenku węgla wpływając korzystnie na środowisko naturalne.

„Wszystkie autobusy będą wyposażone m.in. wklimatyzację, monitoring, system głosowego zapowiadania przystanków, ledoweoświetlenie. Będą także spełniać normy emisji spalin Euro 6. Nowością, iukłonem w kierunku osób, które korzystają z telefonów komórkowych i tabletów,będą ładowarki USB, a także – bo z tego Gdańsk już słynie – udogodnienia dlarowerzystów” – podkreśliła Mongird.

Mówią VIP-y

? Nowością, i ukłonemw kierunku osób, które korzystają z telefonów komórkowych i tabletów, będąładowarki USB zamontowane w nowych pojazdach. Poza tym, udogodnienia dlarowerzystów, bo z tego Gdańsk już słynie. Miasto się rozwija, liczba pasażerówrośnie, a na to ma na pewno wpływ nowoczesny i komfortowy tabor ZKM ? mówiłprezydent Gdańska Paweł Adamowicz.

? Wymogi przetargu były bardzo wysokie. ZKM Gdańsk postawiłna komfort i bezpieczeństwo pasażerów, ale tym zakupem Gdańsk przyczyni siętakże do ochrony środowiska. Autobusy, które trafią do Gdańska są obecnienajnowocześniejszymi seryjnie produkowanymi autobusami miejskimi na świecie. Zpasją tworzymy pojazdy już od 140 i bardzo cieszymy się, że te innowacyjnepojazdy będą jeździć właśnie w Gdańsku ? mówił prezes Zarządu EvoBus PolskaAntonio Cavotta.

? Gdańsk już teraz może pochwalić się jedną z najbardziejprzyjaznych pasażerom flot autobusowych w Polsce, w 100% niskopodłogową iniemal w całości klimatyzowaną. Nie poprzestajemy na tym, i wciąż podnosimykomfort podróży komunikacją miejską. Nowe pojazdy zastąpią najbardziejwysłużone autobusy gdańskiego ZKM ? dodaje prezes Zakładu Komunikacji MiejskiejJerzy Zgliczyński.

Gdańska flota

22 lata temu, dokładnie 15 czerwca 1994 roku, na gdańskieulice wyjechały Mercedesy O405N. Były to pierwsze w polskiej komunikacjimiejskiej pojazdy niskopodłogowe. To był przełom w myśleniu. Nikt już nietwierdził, że autobusy muszą mieć wysoką podłogę. Od tamtej pory Gdańsk kupowałtylko niskopodłogowe pojazdy, a na początku 2009 roku, pożegnał ostatniego Ikarusa.W tym samym roku ZKM zakupił 45 nowych autobusów marki Solaris Urbino 12 i 18,i tym samym stał się pierwszym miastem w Polsce z niskopodłogową flotąautobusową.

Dodajmy, że Gdańsk jako pierwszy zamówił klimatyzowane autobusy.Dziś 80% floty ZKM to pojazdy z klimatyzacją. Jest to najlepszy wynik w kraju.

Ostatnie zakupy firmy to 22 nowe Mercedesy Conecto G i LF w2011 r. + 6 minibusów Kapena Iveco w 2013 r. Teraz kolejne nowe pojazdy zastąpiąnajbardziej wysłużonych weteranów. Niektóre z partii wycofywanych autobusówzostaną zachowane, jako pojazdy zabytkowe.

? Jednym z takich pojazdów będzie Mercedes O405N, który byłpierwszym w Polsce autobusem niskopodłogowym w komunikacji publicznej. Warto,aby taki pojazd został w naszym taborze zabytkowym ? dodaje wiceprezes ZKMMaciej Lisicki.

Co dalej?

Rzeczniczka gdańskiego ZKM dodała, że do 21 autobusów, naktórych zakup podpisano w poniedziałek umowę, dojdą jeszcze dwa nowe minibusy,których wartość oszacowano na 1,1 mln zł. Przetarg dotyczący zakupu tychpojazdów jeszcze trwa; otwarcie kopert z ofertami zaplanowano na połowę lipca.

Podczas przetargu na zakup autobusów, oprócz ceny (55 proc.)pod uwagę brane są także kryteria techniczne i ekologiczne (45 proc.).

„